Za železničku obilaznicu oko Niša preko 150 miliona evra, rok za izgradnju skoro 3 godine
Ugovor vredan 153,6 miliona evra za izgradnju železničke obilaznice oko Niša duge 22 kilometara potpisala je danas Infrastruktura železnice Srbije sa firmom „Extra Auto Transport“ iz Vrbasa, kao vodećim članom konzorcijuma, koji čini i kineska kompanija „China Road and Bridge Corporation“. Rok za izvođenje radova je 1.035 dana, a početak radova se očekuje u julu.
Gradnja dugoočekivane obilaznice oko Niša počeće, prema najavama iz Infrastruktura železnice Srbije, narednog meseca. 
Izgradnjom železničke obilaznice oko Niša biće rešeno pitanje niškog železničkog čvora i vozovi više neće prolaziti kroz centar grada, a bezbednost saobraćaja biće podignuta na viši nivo. Istovremeno, na ovaj način biće stvoreni uslovi za veći tranzitni železnički saobraćaj kroz Srbiju – rekla je generalna direktorka Infrastrukture železnice Srbije Jelena Tanasković.
Železnička obilaznice će, kako kažu iz Infrastruktura, obuhvatiti radove na severnoj obilaznici oko Niša, izgradnju jednokolosečne elektrificirane pruge i elektrifikaciju deonice Crveni Krst – veza sa obilaznicom.
Izgradnja obilazne pruge oko Grada Niša u dužini od oko 22 kilometra planira se od stanice Niš Ranžirna do stanice Sićevo, u koridoru sa auto-putem Niš – Dimitrovgrad. Severna železnička obilaznica oko Niša obuhvata izgradnju nove jednokolosečne elektrificirane pruge – navode iz Infrastruktura železnice.
Napominju da će nova, jednokolosečna elektrificirana obilazna pruga oko Niša biti osposobljena za brzinu vozova do 120 kilometara na sat.
Podsetimo, brojna su bila obećanja i najave o izgradnji obilaznice i izmeštanju pruge iz Niša i traju već decenijama. Ministar saobraćaja Goran Vesić je početkom prošle godine rekao da radovi na obilaznici kreću u maju 2023. godine.
Pre parlamentarnih izbora decembra 2023. godine premijerka Ana Brnabić rekla je da radovi kreću u „najkraćem mogućem roku“ i da će biti završeni 2027. godine.
Pred parlamentarne izbore 2022. godine predsednik Aleksandar Vučić najavio je da će obilaznica oko Niša biti gotova do kraja 2024. godine, dok je tadašnji ministar saobraćaja Tomislav Momirović rekao da će radovi da izmeštanju pruge krenuti u junu 2022. godine.
Autor:
Jelena Canić Milanović
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
28Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Tri godine rada za 22km…ili 7km godisnje…skoro 600 metra mesecno…odnosno 30 metra na dan…djaci jednog odelenja zeleznicke skole bi je brze zavrsili uz pomoc krampa, lopate i kolica…(Brcko-Banovici oko 70km pruge za manje od godine dana sa sve mostovima i tunelima pre skoro 70god)
je taj što niste rekli koliko će vam vremena trebati da uklonite šine sa svih pružnih prelaza u gradu, a samim tim i da sredite asfalt na tim potezima. I ono najvažnije, koliko ćete da nam naplatite za taj „poduhvat“ ?
Kolko ce se pokrade i dal ce da se zavrsi uopste to kao akva park,mini pazova,stadion itd.Koga lazete vise?
Zaboga šta ste čekali do sada vi ste navlasti skoro pa dvanaest godina ta priča traje već više od dvanaest godina i tek sada teatralno objavljujete kao da je to juče predloženo, Niš je unazađen grad sa nameštenim tenderima poslovima koji su odrađeni trećerazredno a uzete su velike pare Grad je trebao da zasija kad ono ništa tek tu i tamo nešto sitno neki tržni centar tek kolko da se zapuše usta!
Dobro da se neko seti posle 35 godina
I sad će da je rade 30 godina.
Jednokolosecna?
Gospodje – potpisnice sa slike ulivaju svaku nadu!
Ko je tvorac izraza: KROZ CENTAR GRADA?
Extra auto… ma jel ovo neko nas zeza?
Kinezi testiraju vozove od 1000 km na sat a ovde tek mozda za tri godine 120km. Sramota
Većinu rampi po gradu ne mogu da održe u ispravnom stanju…a kad projuri 120km/h,možda mu rampa i ne treba?
Samo da podsetim: Prva železnička pruga u Srbiji Beograd-Niš građena je 3 godine, 243 km dugačka, vozovi su putovali brzinom od 30 km/h, to je oko 8 sati. Pa oni graditelji i železničari su bili vanzemaljci za Vesića i kompaniju.
ponavljanjem izbora za Grad Niš
35 godina drugi kolosek ali stizu leteci pa nece trebati
Za Boga miloga na vlasti ste u gradu više od dvanaest godina tek sada rešavate ovaj problem a šta je sa projektima od pre pet godina dotična gospoda su imala posebnu kancelariju u Kalči baš u vezi izmeštanja pruge gde su pare od tih projekata pojela maca oni su sad penzioneri i nikom ništa tek sada rešavate priču jer vidite da vas Nišlije više ne žele da vladate želimo Dr Milićaza Gradonačelnika!
Žalosno je to što nikog nije briga da unapred zna kojom trasom će da ide ta zaobilaznica. Da li će da zagorča život nekoliko desetina hiljada građana, očigledno nikog ne interesuje, a kada ga ponovo trasiraju kroz veći deo grada, ali sa druge strane, onda će biti kuknjava i arlaučenje. E moji sugrađani i treba da propadnemo ili da se selimo za Beograd da im čistimo toalete.
Kinezi to prave za 1 dan,toliko kilometara,a nasa vlast pravi 1000 dana.
da imaju cime da se hvale za iste novce a da ih glasaju ovce
Sve što treba je da pozovu građane Niša na radnu akciju. Svako da skine po jedan prag, svako da namesti po jedan prag i ode pruga za nedelju dana.
Овчице Ацине, верујте на реч Министру препоштеном Весићу, помоћнику лопова 619 милиЈона жутог Џилаза.
Stvarno zapanjujuca brzina izgradnje…koliko ce da se genijalni Vesic unistitelj ugradi,ili je ovo uvertira za ponavljanje niskih izbora…ostavite obilaznicu,moze tramvaj do niske banje,manji troskovi,a i interesantnije…prvo pogledajte izgled zeleznicke stanice,pa vozove koji ne idu prema Prokuplju,a za Dimitrovgrad ko zna,a i za druge pravce…cista naprdna propaganda i spanska sela…
1884.godine puštena u rad pruga Niš-Beograd, koja je izgrađena za manje od tri godine. Tri godine, rođaci, za 250 km pruge. Posle 140 godina, ovde se govori o parčetu pruge od 22 km za koju treba tri godine. Sve rečeno…
Ne znaš koliko vredi sve dok ne izgubiš izbore u Nišu!
Da li je ovo moguće vladate skoro pa trinaest godina u gradu i samo pričate zbog ovih prethodnih nismo mogli ajde razumem prvih četri godina dok uredite sistem ali posle prvog mandata imali ste još dva puta po četri godine otvorili dva tržna centra i zašto odmah niste rešili problem pruge tek sada i to samo da bi se nekako izvukli zbog poraza Nišlije su rekle svoje dosta je bilo laži i prevara.
Dali ce obilaznica da se ukrsta sa putevima u nivou ili u dva nivoa. Ako je u dva nivoa molim vas nemojte da je resite kao kod medicinske skole
Када се расчисти терен и постави подлога,готови делови пруге, са бетонским праговима,постављају се 1км/дневно…шта ту има да се ради 3г?!
@vlada : U pravu si , eno Beogradjani uzeli pijuke u ruke i već završavaju podzemnu železnicu a Jadarci /Lozničani/, vade litijum !
Pruga se seli iz jednog dela grada u drugi . Umesto da se preseli iznad auto puta Nis – Dimitrovgrad ona ide ispod .
Na taj način prolaz kroz naselja Pantelej , Calije i Donja Vrezina i to u neposrednoj bliži stambenih objekta uglavnom porodičnih kuca .
Postavlja se pitanje dali su meštani ovih naselja gradjani drugog i treceg reda ili taj koji je odredjivao trasu je naučnik prvog reda
Kad bi neko od vas sa komentarima znao kakvih sve problema je bilo koji su čak i na sudu završili ne bi tako pisao! Neki vlasnici zemljišta nisu hteli da prodaju ni za koju cenu,,to smo mi.!!!!
Ali po starom srpskom običaju da se u sve razumemo ,nastavljamo istim tempom!!!!
Čisto pranje para ništa drugo,Kinezi bi to završili za dva meseca sve,a oni prugu prave od 2021 i još je nisu napravili, a šine su krive da bog sačuva,pružni prelaz u Pukovac trapovi od kola ispadaju strašno,a oni 23 kilometra prave 4 godine i još ništa nije završeno,ali tu nije kriva država već izvodjača radova odugovlače.