Zdravković: „Izbacivanje“ konduktera donelo uštede
I pored toga što suma koju Grad Niš plaća autobuskim prevoznicima zavisi od broja prodatih karata, gradski većnik Mihajlo Zdavković tvrdi da je „izbacivanje“ konduktera iz prigradskog saobraćaja zapravo donelo uštede.
Većnik to potkrepljuje informacijom da je već u prvom mesecu od primene novih ugovora sa prevoznicima, za njihove usluge izdvojeno svega 5 miliona dinara, dok je u septembru 2013. za iste usluge plaćeno 12, a u istom mesecu 2012. godine 15 miliona dinara.
Po konačnom obračunu kao subvencije za septembar Grad će izdvojiti 5 miliona dinara. To je ušteda koja je napravljena novim sistemom i boljom organizacijom i kontrolom prodaje karata – rekao je Zdravković.
Kako je Zdravković pojasnio novac koji se izdvaja iz gradske kase za prevoznike je razlika koja se dobija oduzimanjem sume koju prevoznici ispostave Gradu na osnovu broja pređenih kilometara naplaćenih po ceni za kilometar koju su dobili na tenderu, i novca koji su zaradili od prodaje karata na linijima koje voze.
Jednostavnije, kako je rekao većnik, više prodatih karata u autobusima znači da će iz budžeta biti izdvajano manje novca.
Ipak, i pored takve poslovne politike, jednom od stavki u novim ugovorima predviđeno je potpuno izbacivanje konduktera iz prigradskih autobusa, tako da se sada karte kupuju kod vozača.
Analizom je utvrđeno da svi autobusi koji polaze sa prigradske autobuske stanice najveći broj putnika upravo imaju na toj stanici. Tu postoji kontrola i tu postoji praksa da se uđe na prva vrata i da se pokaže karata ili kupi kod vozača. Na selu se vozi uglavnom starije stanovništvo, koje se vozi besplatno i pokazalo se u praksi da nije potrebno imati konduktere na određenim linijama – pojašnjava Zdravković.
Vredi pomenuti da konduktere, prema novom ugovoru, plaća prevoznik, dok je ranije njih plaćao Grad.
Ipak, analiza koja pokazuje da su kondukteri nepotrebni u prigradskim autobusima tada nije sprovedena u delo kako bi više novca ostalo u gradskoj kasi.
Zdravković kaže da je ova opcija nuđena i prevoznicima koji su saobraćali do septembra, ali su ponuđene anekse ugovora kojima bi izbacili konduktere iz prigradskih autobusa, prema njegovim rečima, oni odbijali da potpišu.
Autor:
A.S.
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
10Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Izbacite i vozače, naći će se neko od putnika da odveze autobus a biće više para za vas u udobnim foteljama
Tačno, donosi uštede i to ozbiljne. Na liniji od Kalač Brda do pravnog faxa i nazad, dok sam studirao, vozio sam se džabe. Konduktera nikad nije bilo, a kontrola nikad ušla nije.
Pametno nema sta.
izbacuju konduktere izbacuju radnike iz benetona u dzonson od onolikog broja potrebnih radnika sada im ne trebaju vise .dokle breee
Izbacili konduktere, a dovezli autobuse, kao onaj iz filma ko to tamo peva, neko se dobro omastio za ove krseve od autobusa, DRVCE bre.
Kada se prevozom bave piljari i guske onda sve što se uradi je dobro.Povećati prodaju karata i samim tim smanjiti cenu iste da bi svima bila dostupna to može da se ostvari pravim kondukterima prevozni
kondukteri su prva i jedina kontrola svi u vozilu moraju da imaju vozne isprave,adekvatno stimulisati rad istih tako da mu se ne isplati da ne savesno radi,kontrola par ljudi prati rad konduktera
Novac za kond.uplaćivan na račun prevoznika a ne na račun konduktera,zaradu kondkteri ostvarivali preprodajom karata-tapkanje prigrad kontrola nikakva,prostor za još veće mahinacije prodaja štampanih
Stvarno sam ustedeo, vise i ne kupujem kartu od kad ih nema na nekim linijama
DOBRO JUTRO Zdravkoviću!