Železnice: Do kraja 2023. izmeštamo prugu iz centra Niša

Iako je raniji zadati rok da se pruga konačno izmesti iz centra Niša bio kraj 2022. godine, to će se ipak dogoditi godinu dana kasnije – obećavaju iz Infrastrukture železnice Srbije. Tvrde da sve ide po planu i da za nešto više od 4 godine vozovi više neće prolaziti gradom.

Da bi izgradnja obilazne pruge oko Niša mogla da počne na proleće sledeće godine – nedavno je rekao član Radne grupe Ministarstva saobraćaja Ljubivoje Slavković. Ipak, napomenuo je i da dinamika zavisi od političke volje i plana Vlade Srbije.

Plan Vlade je da sve bude završeno u planiranom roku – do kraja 2023. godine, navodi se u saopštenju Infrastrukture železnice, a to je i rok za modernizaciju i elektrifikacija pruge Niš – Dimitrovgrad.

Kažu da se o tome proteklih godina mnogo pričalo, ali da Nišlije najbolje znaju da ništa nije bilo urađeno.

Zbog toga svaka paušalna izjava o rokovima realizacije ovog projekta i netačna informacija o aktivnostima koje se sprovode, ko god da ih iznosi, izazivaju nepoverenje u javnosti i umanjuju doprinos Vlade i Ministarstva da se železnička obilaznica oko Niša izgradi u što kraćem roku, a svakako mnogo pre kraja 2025. godine kako neki najavljuju – pišu u saopštenju.

Konačno izmeštanje pruge iz centra Niša građani će dočekati i zahvaljujući kreditu Evropske investicione banke, kojim se delimično finansira ovaj projekat, a koji mora da se realizuje do kraja 2023.

Izgradnja železničke obilaznice oko Niša biće završena do kraja 2023. godine ne zato što je to naša ugovorna obaveza, nego zato što je četiri godine gradnje realan rok da se posao završi i zato što je to potreba i interes države Srbije i Grada Niša – dodaju u saopštenju.

Raniji rok koji su obećali gradski čelnici Niša – da se obilaznica završi do 2022. godine, u saopštenju nisu komentarisali.

Pojašnjavaju da će pruga koja povezuje Niš i Dimitrovgrad biti rekonstruisana i modernizovana, kao i da će izgraditi 22 km nove, jednokolosečne, elektrificirane obilazne pruge.

Ukupna vrednost projekta je 268,3 miliona evra i sva potrebna sredstva su već obezbeđena. Kreditna sredstva Evropske investicione banke iznose 134 miliona evra, donatorska sredstva Investicionog okvira za Zapadni Balkan namenjena investicionoj realizaciji projekata koji doprinose infrastrukturnom povezivanju u regionu iznose oko 73 miliona evra, a država Srbija obezbeđuje oko 61,3 miliona evra.

Navode i šta je dosad urađeno – iz državnog budžeta isplaćeno je oko 740 miliona dinara za eksproprijaciju i tvrde da se taj posao nastavlja i intenzivira, a u toku je izrada tehničke dokumentacije za čitav projekat.

Projekat obuhvata građevinsku rekonstrukciju deonice Sićevo – Staničenje – Dimitrovgrad (80km), izgradnju nove, jednokolosečne, elektrificirane obilazne pruge oko Niša (22 km) od stanice Niš Ranžirna do stanice Sićevo i elektrifikaciju pruge Niš – Dimitrovgrad i obilazne pruge oko Niša, uključujući i opremanje pruga savremenom signalizacijom – pojašnjavaju.

Kada sve bude završeno, objašnjavaju iz Železnica biće otklonjena saobraćajna uska grla između Srbije i Bugarske, biće povećan kvalitet i skraćeno vreme putovanja, a vozovi više neće prolaziti kroz centar grada.