Prva deonica auto-puta Niš-Merdare-Priština, od Niša do Pločnika, počeće da se gradi 2018. godine, najavila je ministarka Zorana Mihajlović, a ta prva trasa povezivanja Niša sa lukom Drač koštaće 212 miliona evra.
Eksproprijacija zemljišta trebalo bi da počne već novembra ove godine, a potpredsednica Vlade Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture istakla je, kako prenosi N1, da u niškom i topličkom okrugu živi više od pola miliona ljudi i da put donosi nove poslove i ulaganja, te je ovaj auto-put veći prioritet nego povezati Niš sa Ibarskom magistralom.
Ovaj put nije samo za kosovske Albance i nije samo za Srbiju i Albaniju već i za čitav region koji će na taj način biti povezan sa morem preko albanske luke Drač – rekla je Mihajlović.
Vlada Srbije završila je prostorni plan, a izrada idejnog projekta puta je u toku i finansira je Fond za zapadni Balkan.
Ukupna dužina puta Niš-Merdare biće 77 kilometra, a ranije je najavljeno da će koštati 855 miliona evra. “Kosovska strana” treba da izgradi 22 km od Prištine do Merdara, jer već postoji auto-put Priština-Drač.
Ovo srpsko-albansko “putno povezivanje” predsednik Srbije Aleksandar Vučić nazvao je “auto-putem mira” i tako mu dao zadatak nosioca boljih odnosa 2 naroda u budućnosti.
Direktorka Kancelarije Evropske investicione banke za Zapadni Balkan Dubravka Negre obećala je da će veliki deo novca za izgradnju puta biti bespovratna pomoć Evropske unije, a da će krediti EIB za ovu saobraćajnicu biti povoljni.
Podsetimo, predsednik Vučić ranije je naglasio da će ovaj auto-put biti spas za Toplički okrug.
Dok ekonomski stručnjaci sa Kosova objašnjavaju da će veću korist od puta imati Srbija kao veći ekonomski igrač, zbog svog izvoza, srpska desničarska opozicija tvrdi da je put štetan za nacionalne interese i da je to “put Velike Albanije”, a tako ga je nazvao u Nišu i neuspeli predsednički kandidat Vuk Jeremić.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
ће сад да затрпају и Плочник (неолит) и протерају ауто-пут преко њега…
Draga Zorana, povezite prvo Nis sa granicama Makedonije i Bugarske a onda sa ibarskom i Preljinom…. Pristina je totalno nebitna….
idi do Kuršumlije, sedni u neki kafe pored puta i pogledaj koliko teretnjaka tuda prođe, pa reci da nam je taj put nebitan. Sigurna sam da ćeš da se predomisliš. Trebalo bi da insistiramo da ne projektuju firme koje su projektovale onaj tunel koji klizi, nisu zaobišle hrast, ali jesu zaboravile priključke za postojeća nasilja na deonicama koje su projektovale, upotrebljiv projekat je neophodan.
НЕ- НИЈЕ битније уопште.
Драга министарко! Умете ли Ви некад нешто паметно да кажете а не све саме будалаштине у које ни Ви не верујете.
Zakrpite rupe po Nisu i prigradskim naseljima i selima,manite se Draca!
na niškim ulicama treba da se bavi gradska vlast. Sledeći put ne spavajte kada se glasa, nego promislite koga ne želite da upravlja gradom i izađite i glasajte za one koji znaju da rade i nakon gubitka vlasti ne zauzimaju radna mesta deci u gradskim preduzećima.
Jedan od najvecih izvoza imamo na Kosovo. Ne razmisljajte bre ljudi vise nacionalnim politikama vec finansijskim interesom . Komsije ne mozemo menjati , kakvi su takvi su ali morate saradjivati i prvenstveno izvozom poboljsavati svoj ekonomski status zemlje. Autoput je zaista pravi pogodak za brzi protok robe i ljudi …… pitajte investitore , bez brzeg protoka robe nema ni firmi ni radnih mesta
Hoces reci:“Najveci sverc“>
Od Pojata do Preljine,vozi se prosecnom brzinom 60 km,a mozda i manje. Pre skoro 50 godina je napravljen autobuski red voznje za liniju Nis-Cacak i verovali ili ne i danas vazi to vreme od 4 sata putovanja i veoma se retko desi da moze da se postigne.Sve od Pojata je bukvalno gradska voznja.I kolima nije neka velika razlika.Najmanje 3 sata vozim tih 180 km,bez zaustavljanja i skretanja s puta.
Dobra ti je opservacija,al je uputi na pogresnu adresu!
Gospođo, niste vi za politiku. Krupno je to za vas. Ne snalazite se. Štrčite. Previše disonantnih tonova. Grešite silno. Jednako sa onim, koji vas je ustoličio za ministra.