Zorana Mihajlović na čelu Radne grupe za izgradnju “auto-puta mira”
Zadatak Radne grupe, koju će predvoditi ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović, kako je saopšteno iz Ministarstva, biće da definiše na koji način će se finansirati izgradnja prve faze auto-puta koji bi trebalo da poveže Niš i Drač. Ova deonica “auto-puta mira” duga je 40 km i prostire se od Niša do Pločnika.
Inače, ukupna dužina budućeg auto-puta Niš-Merdare-Priština-Tirana-Drač, koja će omogućiti spajanje centralne Srbije i Koridora 10 s albanskom lukom Drač, je 384 km. Od toga je dužina deonice Niš-Merdare 77 kilometara.
Od dokumentacije je, kako se navodi, do sada urađen Generalni projekat i prethodna studija izvodljivosti, a u završnoj fazi je izrada idejnog projekta, studije izvodljivosti i studija procene uticaja na životnu sredinu za deonicu Niš-Pločnik.
Kako je ranije najavio predsednik Aleksandrav Vučić, Srbija je sprema da u izgradnju deonice na svojoj teritoriji izdvoji 350 miliona evra, a da će od EU tražiti još oko 300 miliona za ovu namenu. On je, inače, ovu saobraćajnicu nazvao “auto-putem mira” i tako mu dao zadatak nosioca boljih odnosa Srba i Albanaca.
Podsetimo, kako je ranije najavila ministarka Mihajlović, prva deonica ovog auto-puta trebalo bi da počne da se gradi sledeće godine, što će koštati 212 miliona evra.
Autor:
J.V.
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
13Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
„Auto put mira“ … Uzmemo zalet /kolima/ od Niša do Merdara , pa preletimo KiM i eto nama MIRA . Naši sa Kosova ne mogu da odu na parastose svojih dragih pokojnika … ma neću više da se potrišem ! Sve je u Srbiji „rešeno“ – ostao je samo „auto-put mira“ ….trebali su da dodaju i „sloge“ ! Tandara-broć !
Po čijem nalogu se pravi taj put i koja mu je stvarna namena? Ima li to neke veze sa NATO paktom? Transport je veoma važan u toku „kampanje“.
Ako autoput poveže Niš i Kuršumlijski, Prokupački, Blački kraj, Kopaonik, kako može da bude nepotreban?
@Cvetkp :
Šta će narodu /koji ide peške ili na biciklu/ – autoput ?
Auto-put treba da poveže jake industrijske centre …poput „industrijskih centara“ navedenih u tvom komentaru ?
A „završetak i otvaranje“ KC Niš ? Lečenje obolele dece ?Isplate dnevnica borcima ? Povezivanje radnog staža ljudi koji su na ulici ili „povezivanje sa bratskim šiptarskim narodom“ ?
Aman…
Auu.. Pa već jednom smo imali autoput bratstva i jedinstva i ništa nam dobro nije doneo. Sad nam fali još samo autoput „mira“ !!!
Kakvih glupih komentara mogu procitati ovde povodom teksta. Gledajte ekonomski interes ljudi aman a ne politicki.Ako Siptari i albanci dosta kupuju nasu robu to je valjda dobro za nase firme . A itekako znaci za onaj Kursumlijski , Kopaonicki , prokupacki kraj gde im autoput zivot znaci jer firme nece ici tamo gde nemaju brzi transport robe. Aj mi dajte argumente protiv ovog autoputa , cekam !!!!
Прво, Алексинац поред ауто-пута процветао. Ражањ не зна шта ће с парама. Дакле, аргумент, да ауто-пут доноси бољитак није увек тачан. Дакле, не значи да ће ауто-пут аутоматски донети економски бољитак.
Друго, ауто-пут је велика инвестиција и њиме се повезује земља а не прави се да буде слепо црево.
A sto druze ne uze primer Svilajnca, Jagodine ……e moj Zoki autoput je odlican preduslov da ce tom kraju pored puta biti mnogo bolje ali je potrebno vise parametara i pozitivnijih stavova.Jeste velika investicija ali se u daljem periodu itekako isplati. Nemojte vise komentarisati samo zato da bi se bilo protiv. Pisem kao zaista realan covek i on ce znaciti i u ekonomski boljem razvitku zemlje
@dortmund: Argumente protiv auto-puta , daćemo …kad ga završe a do tada , mora da čekaš ! Samo opušteno , mladi smo , svi imamo vremena na pretek a ionako nas ne čeka radno mesto i niko ništa ne gubi. a BDP raste li raste , kao i Prosek …plate!
A i svetske ,poznate firme, hrle u Kuršumlijsku banju – na oporavak !
U redu je – treba da budemo optimisti /možda si u praali slepi kod očiju – ne
I dalje nikakav argument nisi dao povodom ovog autoputa. Da se razumemo , mogu da razumem ove komentare ljudi koji su u nekim opozicionim strankama . I ne navodite uvek lose primere Banja…. sto ne rece Lukovska banja , Prolom Banja….srbi narod koji uvek pljuje po sebi i zemlji , nikad zadovoljan i koristi svoje negativne primere. Profesore imajte pozitivne misli ali – realno gledano
„Bože mili! Čuda velikoga!
Kad se ćaše po zemlji Srbiji,
Po Srbiji zemlji da prevrne
I da druga postane sudija.
Tu knezovi nisu radi kavzi,
Nit’ su radi Turci izjelice,
Al’ je rada sirotinja raja,
Koja globa davati ne može,
Ni trpiti Turskoga zuluma“
Ja ne mogu da verujem da neko u 21 veku moze da pravi od auto puta teoriju zavere. Nama je Beograd najmanje kriv, zatucani smo i to je to…
@jeca : Kako ko …