Na pružnom prelazu u Donjem Međurovu voz udario i prepolovio autobus
U sudaru voza i autobusa Niš ekspres, koji se desio jutros oko 7:30 u Donjem Međurovu, 3 osobe su poginule na licu mesta, a još dvoje je preminulo u niškom Kliničkom centru. Inače, u KC-u je zbrinuto više od 30 putnika koji su se nalazili u autobusu kojeg je voz praktično presekao napola.
Policiji je, kako kažu, prijavljena saobraćajna nesreća između autobusa i voza koja se dogodila na pružnom prelazu u Donjem Međurovu.
Reagovale su brojne ekpe Hitne pomoći, policajci i vatrogasci-spasioci. Na licu mesta je poginulo troje ljudi, dvoje maloletnika i jedan stariji muškarac, dok su kasnije u Kliničkom centru Niš preminule još dve osobe.
Direktor policije je rekao da je za nesreću kriv najverovatnije vozač autobusa, ali je u Niš ekspresu rečeno da je on jutros na put krenuo u dobrom psiho-fizičkom stanju, da je alkotestiran i da je vozilo bilo ispravno.
Na pružnom prelazu gde se nesreća dogodila nema rampe, a meštani kažu da je traže već četrdesetak godina, kao i da je ujutru tu česta magla, a sada, zbog hladnijih dana, i sneg i led. U Infrastrukturama Železnice Srbije su rekli da je mašinovođa sve uradio po propisu, kao i da je na samom prelazu funkcionalna sva planirana signaizacija.
Putni prelaz je bio na propisan način obeležen znacima drumske signalizacije – znak stop, andrijin krst i ostalim znacima – dodaju iz Infrastruktura.
Kako saznajemo, železnički saobraćaj je kod ovog sela na kratko je bio u prekidu, a voz je išao ka Prokuplju.
Gradsko veće Niša je na vanrednoj sednici subotu, 22. decembar proglasilo Danom žalosti u Nišu.
Autor:
Redakcija
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
40Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Najveci problem u Srbiji je saobracajna nekultura pogotovo na pruznim prelazima.Voz nije automobil ne moze naglo da ukoci.Zaustavni put voza u normalnim okolnostima je od 700-1000m.Na televiziji skoro svakodnevno pricaju o tome ali eto izgleda da nasi ljudi jednostavno to ne zele da shvate.
Може ли више да буде оправдања за овакве ствари?! Да нам је свест мало виша но што јесте, ово би само био повод да се разрачунамо са онима који нас политички заступају. Докле, бре, више?!
LEzi Sok ispod hrasta i razmislja „Ima boga boga mi al ne radi dobro. Ovoljiki hrast a ovoljicki zir, ovoljicka mreza a ovoljika ljubenica.“ Padne zir i lupi ga po glavi. „Ipak radi dobro, zamislji da je palja ljubenica.“ U prevodu, tek kada nas nesto lupi po glavi, shvatimo da li je nesto dobro ili nije. Do tada, ce da se trose pare na NG ukrase umesto na pruzne prelaze. Ende.
Postoji li rampa ili je Mihajlovićka izdala uputstvo da se u rampama štedi tokom reformi, a da se neguje administracija u Beogradu u ŽS?
Živim blizu Palilulske rampe. Pre dva dana masinovodja ovakvog voza zamalo da zgazi čovek na rampi jer se oglasio sirenom tek neposredno pred rampu. Sekunde su bile u pitanju. Nije mi bilo jasno sto se nije sirena zacula mnogo pre toga ili više puta, kako to obično bude. Treba ispitati psihičko stanje masinovodja.
Па добро, докле бре више. Ни тај пружни прелаз нема рампу. Људи по Србији гину као муве на таквим пружним прелазима без рампи и то у 21. веку. Стање железнице и њене инфраструктуре је као крајем 19. века, а што се тиче одговорности она заправо и не постоји. Масовне крађе дизел горива, опреме, крађа новца кроз намештене набавке…
ljudi mi jos nemamo obelezene pruzne prelaze! zato imamo docek nove godine na trgovima . 20-30 hiljada evra po gradu koliko gradova? dali semafor i nagazni prekidac kostaju ovoliko? bitno je za silkone mora da se ima ipak su to zvezde srbije
Trenutno nedostaje više hiljada vozača jer sve što je znalo voziti, davno je otišlo. Nažalost, danas nas voze priučeni vozači i ovo je neminovnost
Da li je radila signalizacija,da li je sve obelezeno? Strasno,tragedija,tuga.
Pod hitno uhapsiti direktora Železnica-infrastruktura, šefa sekcije za Niš i odgovorne u preduzeću, a Ministarka nadležna za saobraćaj da podnese ostavku. Godinama postoje ti kritični pružni prelazi bez signalizacije i niko da se seti da ih uredi.S druge strane na tom mestu put je pregledan nema krivina niti objekata koji bi zaklanjakli vidljivost.
Vidi, nije da branim ljude sa zeleznice, ali ispred svakog pruznog prelaza, pa cak i onog obezbedjenog rampama, stoji znak STOP koji je potpuno jasan. Vozac autobusa je morao da stane na ovom pruznom prelazu obzirom da je bez rampe. Ovde je odgovornost 100% na vozacu autobusa. Tacno je da je nasa pruga generalno u ocajnom stanju, ali to nije tema ovoga.
Kakve veze ima dal stoji stop ili ne, ako je magla a rampe nema zna se cija je krivica, a to nikako ne moze da bude vozac. Gospodja da podnese ostavku!
Za kicenje grada i koncert imate pare,a za rampu u naseljenom mestu – nemate.
ЗАШТО? КО ЈЕ КРИВ?
Криви смо ми! Свако од нас понаособ. Зашто? Зато што живимо под власти увек од једног човека, већ више од 70 година!(Тито-Слоба-Тадић-Вучић). У “Ниш експресу“ такође владају Јовановићи, где је владар из сенке, а и јавно јавно,Зоки . А у диктатури, нема никакве одговорности, а по најмање диктатора. Зато , овде у Србији, обуцимо жуте прслуке.
Nije samo Zoki…nego i Mirko…i Slavko
Koji su to Jovanovici,pa zar nije Miškovic glavni baja.
E kakvo je to bilo preduzeće,sve je bilo pod libelu.Trebao si debelu vezu da imas da se zaposliš.A sad mole ljude da rade kod njih.
Prva stvar rampa, za to neko treba sad u zatvor. Druga stvar vozac autobusa !!!
Treca ,gospodin Slavoljub Živadinović se tako bahato ponasa kao da je hitna njegova !! I on isto treba da odgovara !!!
Kako vas nije sramota da ovako komentarisite gospodina Zivadinovica i to bas sada u ovoj situaciji kada je covek organizovao toliko vozila i ekipa,dosao na licu mesta… Pa hitna je odreagovala odmah sa toliko vozila i zbrinula povredjene. S postovanjem prema hitnoj pomoci i njenim rukovodstvom
Dajte više izveštaja o nesreči kod
doweg međurova- U bolnici je haos , deca iz sredwih škola su u bolnici, svi se digli na noge a vi ne mošete da odete do bolnice i izveštavate sa lica mesta. Sram vas bilo-
Mnogo puta vidjao sam ovaj voz kako juri po ovim nasim starim prugama. Pitanje koje mi se nametalo bilo je, kako neko moze da se skloni kada on naidje jer je njegova brzina veca nego kod onih drugih krntija. Kada se pruga prelazi na mestima gde nije rampa veliki je rizik. Ovde je verovatno bila problem ta brzina ali i neispravnost rampi. A o starosti pruga u Nisu, njihovoj signalizaciji ne pricamo
Gospoda koja je silne pare potrosila na nepotrebne lokalne izbore da bi dokazala svoj rejting nek se zapita koliko su prelaza mogli obezbediti
Kako je moguće da su svi servisi informisanja iz Beograda ažurniji od našeg lokalnog?
Nema rampe,svetlosne signalizacije.Ko ce da odgovara?
Koliko vredi ljudski zivot?
Gde su rampe i signalizacija
Sta ce im rampa kad je Klinicki centar spreman za ovakve situacije.
Poštovane JV, malo je ružno da vam ovo bude deseta vest na portalu…
U gradu rampe ne rade a van grada nema rampi. Sve je po propisima… Kako vozac nije video voz i kojom brzinom je voz isao kad je isekao autobus?
Proslo je bolje hvala bogu nego u ceskom rudniku,pa ce na drugu stranu zato klinicki centri zreba da budu uvek spremni.
Vozacu autobusa dozivotna jer ne gleda kad vozi preko pruge!
A sto da dodje Zlatibor Lončar da se slika za medije,pomoć su pružili niški lekari
Одговорни су:
1. Република Србија,
2. Министарка Зорана Михајловић,
3. Железнице Србије,
4. Возач аутобуса и
5. Машиновођа.
Оставке и кривична одговорност за све оговорне.
Mašinovođa ni u kom slučaju ne može da bude kriv. Raspitaj se koji je (pogledaj međunarodne propise ako ne veruješ našim) zaustavni put voza! Mašinovođa ni u kom slučaju ne sme da ima strani objekat na pruzi jer je pruga napravljena za kretanje voza koji tu ima apsolutnu prednost. Za sve ostalo si u pravu.
Cemu onda sad predstava u vidu zaustavljanja voza ispred prelaza, radnik zeleznice zaustavi saobracaj, voz svirne i krece iz mesta…cu cu..ako je sve po propisu, zasto su promenili sistem sad.
Ako je bila magla zasto voz nije isao sporije, a ne- ,,imam prednost, zabole me“ Mogao je i mnogo vise da koci da je video autobus- to sto mu je „strano telo“ na pruzi, ne znaci da ne treba da koci unapred
Užas. Porodicama želim da istraju u bolu, ostalima, Gospod neka sudi.
Odgovornost Države je velika. A, što se tiče Antihrista, / koja je posredno odgovorna/ niko je ne može smeniti, sem Vučića, a On to, ili ne sme ili neće. Dotle, oplakivaćemo sudbinu.
Sad se svugde dele svinjske polutke preko sindikata pa sad svi o tome razmisljaju pred novu godinu.
Pre dva dana sam na pružnom prelazu u Doljevcu čekao 20 minuta jer je bila spuštena rampa, pojedini vozači su gubili strpljenje pa su se provlačili pored spuštenih rampi na svoj rizik, posle 20 minuta rampa se podigla iako nije prošao voz. Šta je sa ovom signalizacijom postoje li odgovorna lica i hoće li biti kažnjena.
Дочек на тргу у Нишу кошта 7.07 милиона динара,а обезбеђење и ватромет за исти дочек кошта још 1.39 милиона динара.
Strašno!Saučešće svima koji su ostali bez najbližih.Vozio sam prirodom tadašnjeg posla često na ovoj relaciji i desetinama puta prelazio prugu na ovom mestu,bez branika.Desilo mi se jednom da sam rutinski prešao preko, ne gledajući,iako je vrlo pregledno na velike distance sa obe strane.Pomislio sam i tada i pre tog prelaska, koliko je rizično mesto,kad se uđe u rutinu.Siguran sam da je to razlog.
A da se Nišljije malo pobune i da se novac za NG da porodicama nastradalih i za postavljanje rampi i popravka postojećih?
I naravno da krivi za situaciju krivično odgovaraju kao i nadležni da podnesu ostavke.
Pre pedeset godina stanje je u srbiji bilo bolje !
Od onda sve ide nazad !
Niš je nakon propadanja elektronske , mašinske, duvanske (samo trećine radnika ), pumpe jastrebac, kožare i mnogih manjih i većih preduzeća ili firmi MRTAV GRAD !
Ova tragedija izazvana nepažnjom vozača pada na dušu i svih nas , a posebno na dušu vlastodržaca!
Vozačke kultura bankrot, država kao i društva takođe baknkrot