Saobraćajna policija: Vozač “škode” prebrzo i bez kočenja ušao na naplatnu rampu
“Škoda superb” kojom se prevozio direktor „Koridora Srbije“ Zoran Babić se, kako kaže načelnik Uprave saobraćajne policije Nebojša Arsov, nije zaustavila kod naplatne stanice “Doljevac”, već je velikom brzinom udarila u automobile koji su čekali naplatu. Tačnu brzinu, dodaje, pokazaće istraga.
Trace-ova “škoda” se, kaže Arsov, kretala velikom brzinom iz pravca Niša ka Leskovcu. Kojom brzinom je vozač D. S. udario u “opel astru” koja je stajala na naplatnoj rampi, Arsov dodaje da zasad nije poznato.
Od siline udara “opel astra” se pomerila napred i udarila u vozilo “folksvagen pasat”, koje je takođe bilo zaustavljeno na naplatnoj stanici i čiji je vozač plaćao putarinu. Istragom i veštačenjem biće utvrđena brzina kojom se “škoda” kretala u trenutku nesreće – rekao je Arsov.
Podsetimo, saobraćajna nesreća dogodila se juče ujutru na samoj naplatnoj rampi kada je poginula S. G. iz okoline Knjaževca, a još petoro ljudi povređeno. Među njima i Babić kojem je pukla butna kost. Poslanik DS Balša Božović tražio je objavljivanje snimka sa sigurnosnih kamera na naplatnoj rampi.
Inače, istraga je pokazala da je vozilo kojim se Babić prevozio i koje je najverovatnije izazvalo udes, u vlasništvu privatne firme Trace, koja radi na izgradnji koridora. Vozač te „škode“, 34-godišnjak D. S. uhapšen je jutros i određeno mu je zadržavanje do 48 sati.
Autor:
S.M.
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
6Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Da se Babićevo vozilo kretalo velikom brzinom i izazvalo nesreću, to je potpuno jasno. Za to treba da odgovara vozač, krivično. Međutim, policija treba da nam odgovori na sledeće pitanje: kako je moguće da vozilo privatne firme „Trace“ ima rotaciju, zašto se u njemu vozi direktor državne fime Babić, kao i to ko je Babiću potpisao putni nalog.
Rotaciju ima da bi se naši svetski priznati eksperti što pre dopremili na mesto izvođenja radova i svojom genijalnom ekspertizom sprečili naredna urušavanja brda i planina. Naravno da bi oni mogli da stignu do tamo brže i bolje, vazduplohovnom metodom ili metodom telepromptovanja, ali žele da uštede sredstva poreskih obveznika Republike Srbije a.d. Beograd. A ti si samo zlonameran, Marko!
JUtros sam jednom drugom sajtu poslao komentar sa pitanjima koja su doslovce ista kao i tvoja. Nisu smeli da ga objave.
Policiju će utvrditi okolnosti.
Људски фактор! А остала наша работа!!!
Babiceva firma – Babiceva rotacija.Oni mogu sve,NAZALOST.Mene kaznise,jer mi pregorela sijalicka na novom autu.Nisam videla,mozda je i u voznji.Veoma sam savesna i odgovorna.