Kočnice na autobusu na liniji od MIN-ovog naselja do Niške Banje zapalile su se, a plamen je, svedoče putnici, zahvatio i zadnji deo osovine. Kako se vidi na snimku požar je gasio vozač autobusa, a iz policije kažu da njima ništa nije prijavljeno. Isto tvrdi i portparol Direkcije za javni prevoz Nenad Stanković.
Sve se odigralo tokom popodneva, a kako se vidi na snimku koji su čitaoci dostavili Južnim vestima svi putnici su napustili autobus, a vozač je aparatom za gašenje požara intervenisao u njegovom zadnjem delu.
Kočnice su se zapalile i plamen je zahvatio taj deo i zadnji deo osovine, takođe postojao je rizik da vatra zahvati i rezervoar. Na svu sreću u zadnjem momentu kada smo shvatili da je dim i vatra obimna, vozač je zaustavio autobus i gasio požar – kaže čitalac i putnik.
Ipak, požar nije prijavljen Direkciji, kaže njen portparol Nenad Stanković.
Ništa nije prijavljeno preko kol-centra, preko operatera. Nemamo nikakvih prijava, proverićemo – kaže Stanković.
Takođe, kako je Južnim vestima rečeno u policiji, ni njima ovaj slučaj nije prijavljen, pa se pretpostavlja da je nakon intervencije autobus nastavio redovnom rutom.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Tako je bilo i prosle godine. Kad budu velike temperature pola njih se pokvare..
Moram samo da dematujem jednu recenicu, kao neko ko je prisustvovao svemu ovome. Dakle obrisite recenicu da je vozac najverovatnije nastavio voznju, vozac nije nastavio! Vozac je zvao nadredjene da se pozali na problem i da mu pod hitno doteraju drugi autobus! Znaci glavni iz Nis-ekspresa su krivi jer nije prijavljeno u policiji i direkciji, a ne vozac koji je istog trenutka pozvao!
Kako vam nije jasno da su autobusi kursevi uvezeni iz Austrije. Neispravni totalno. Tehnički pregled prolaze tako sto se pola delova prepakuje dok prodje tehnički pregled takodjer NIS ekspresa. Nije tačno da se pale samo leti. Palese i zimi prevrću otpadaju točkovi naravno udesi se ne racunaju
Не лажи контрашу..
Desilo se pa šta. Jel bi bilo bolje da je autobus izgoreo? Zašto naslov vesti ne glasi recimo ovako: „Hrabri vozač autobusa uspeo da spreči tragediju“
„Šokantno!!! Autobus u plamenu! Vozač herojskim činom sprečio stravičnu tragediju!“
Jel’ može ovako?
Juče je i google štucao. Ipak su niške temperature jače od afričkih.
zasto bi to bilo interesantno za policiju.
Да оваквима не би били конкуренција, таксистима је забрањено да дају попуст.
Hahahaahahahahahahaha…….! Pa ko je taksistima to zabranio?!
Oni uvek mogu da smanje cenu, da ne uključuju start,….
Znaš u narodu ima jedna izreka: „Čoveku silom ne možeš da daš, možeš samo da mu silom uzmeš!“.
Tako ti je i ovo! Zabranio im neko, a oni dobre duše ni da se pobune protiv te nepravde! Trla baba lan da joj prođe dan!
To se prijavljuje firmi za koju radi a ne policiji. Nije covek napravio saobracajni prekrsaj vec mu se vozilo samozapalilo. Svaka mu cast na reakciji.
Svake godine sve isto. Autobusi bez klime, bez prozora, kažu tako je po tenderu. Svaki drugi autobus ima iz-za drugih vrata stepenike valjda da se vozimo i gledamo sa visine.. I naravno nikom ništa a zato se Menadžment Niš-ekspres-a DOO (više nije Akcionarsko društvo nema akcionara) vozi Land Roverom od 80.000,00eura..PA TAKO TREBA..
Vozacu na prisebnosti i iskustvu da se nije desilo nesto gore.Tezak je to posao.ko malo zna o tome.Pohvale za gradske vozace.sta im daju od vozila to moraju da voze kako bi sebi zaradili za zivot.
Ti busevi su u DE povuceni sa ulica kao skart a ovde su uvezeni i prijavljeni kao novi iako imaju EURO3 transmisiju koja je protivna uvozu motornih vozila. Nije ni cudo da se svakog dana po neki zapali ili pokvari. Nisu vozaci krivi sto voze djubre, moraju da zarade platu, moraju da prehrane porodice. Jedini krivci su Nis-Ekspres i grad
Firma “ Krstic“ .
Ni jedan nije Euro3, jer se svima skidaju katalozatori da bi mogli da se krecu normalno, dolaze sa zapusenim filterima, proverena informacija
Jbga, kad je potražnja za IKARUS-mercedesove autobus na zemaljskoj kugli toliko velika da oni ne postižu toliko autobusa da sklope, odnosno VAŠ VOLJENI VOĐA KOME U ČAST PALISTE BAKLJE ne stiže sa lepljenjem oznaka na njima! Inače niko nikog ne bije po ušima da kupi krš! Problem je do nas jer NAM je kompletna država, veliki deo društva takođe, običan KRŠ, da ne kažem neku ružniju reč!
Zato svi i koriste taxi bar su klimatizovani i uredn,a vozaci Nis ekspresa zaradjuju platu a na ulicama su bahati vozaci.Voze autobus ko da su seli u leteci tanjir.Vozace automobila seku,strasni su i bahati po gradu.
A šta RADE SAOBRAĆAJNI INSPEKTORI U GRADSKOJ UPRAVI ovo je sramota umesto oni da kontrolišu ispravnost autobusa oni i pored svojih radnih mesta imaju privatne firme za prevoz i nikad nisu u kancelarijama kad ih potražimo kažu na terenu su pa gde su zašto na terenu nije stvar kako treba,
plus državni posao plus privatne firme dok im druge kolege skapavaju od poslova.
Odrzavanje autobusa je uzas. Popravka se vrsi nocu dok imaju pauzu. Ali spremaju se polako demonstracije, pa ce se nadamo promeniti prevoznik
Teraju nas rukovodioci da vozimo neispravne autobuse, samo da se odrzi liniija. I kad nema kocnice i kad nema klimu, samo da se ne gubi na linija
Guska