Da bi se otklonile sumnje, MUP-u naloženo da dostavi belešku o nesreći u kojoj je učestvovao Babić

Nakon što su u Ministarstvu unutrašnjih poslova (MUP) tvrdili da nema javnog interesa za objavljivanje službene beleške o saobraćajnoj nesreći koja je dogodila 31. januara kod naplatne rampe “Doljevac”, i u kojoj je učestvovao i v. d. direktor Koridora Srbije Zoran Babić, Poverenik za informacije od javnog značaja naložio im je da taj dokument novinarima dostave u najkraćem roku.

U MUP-u ne vide javni interes za objavljivanje beleške u kojoj je saobraćajac opisao detalje koje je zatekao na mestu nesreće kod doljevačke naplatne rampe, u kojoj je život izgubila 54-godišnja S. G, kada se u auto kojim se prevozila, „zakucala“ službena “škoda superb” u kojoj se prevozio Babić.

Zbog toga ovaj dokument nisu dostavili novinarima Južnih vesti.

Nakon žalbe novinara, Poverenik je zaključio da postoji i te kako veliki interes da javnost bude upoznata sa detaljima nesreće, pa je ovoj državnoj instituciji dao rok od 5 dana da tražene informacije obelodane.

Dodaje i da javnost sumnja i u samu zakonitost rada nadležnih organa povodom tragičnog događaja, što bi objavljivanje službene beleške moglo da otkloni.

Imajući u vidu sve navedeno, nesporno je da postoji jak interes javnosti da bude upoznata sa sadržinom službene beleške koju je sačinila saobraćajna policija na licu mesta povodom tog tragičnog događaja. Poverenik nalazi da bi dostupnost navedenih informacija javnosti doprinela i otklanjanju svih sumnji u zakonitost rada nadležnih organa, s obzirom na to da je predmetnim zahtevom tražena službena beleška koju je saobraćajna policija sačinila u vezi sa kritičnim događajem – piše u rešenju Poverenika.

Inače, institucije su uglavnom zatvorene po pitanju ovog slučaja, pa tako dok u Policijskoj upravi Niš kriju službenu belešku koju je tog dana sačinio saobraćajac, Osnovno javno tužilaštvo obećalo je da će obelodaniti snimke tek nakon što bude podignuta optužnica protiv Babićevog vozača.

Babićeva „škoda“ prolazila bez plaćanja putarine

„Škoda superb“ u kojoj se kobnog dana prevozio Babić, prema podacima Puteva Srbije, u januaru nije imala naplaćenu putarinu.

U definisanom periodu navedeni tagovi nisu imali promene na svom računu – navode u Putevima Srbije.

U Koridorima Srbije objašnjavaju da su njihova službena vozila oslobođena plaćanja putarine.

Službena vozila Koridora Srbije koriste TAG uređaje prilikom prelaska kroz naplatne rampe, kao i konkretno vozilo koje ste naveli. Koridori Srbije su kao Investitor izgradnje Koridora 10 oslobodjeni plaćanja putarine na naplatnim rampama na osnovu propusnice za besplatan prolaz autoputevima koje je izdalo JP „Putevi Srbije“ – navode u Koridorima.

Podsetimo, Babićev vozač D. S. se sumnjiči kao odgovoran za nesreću, a nakon što je uhapšen Osnovni sud ga je pustio na slobodu dok traje istraga. Njemu se na teret stavlja teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja.

5. aprila u beogradskom Osnovnom tužilaštvu saslušan je Babić, a kako su tabloidi pisali, on je navodno tvrdio da je u trenutku nesreće spavao.

Dan nakon nesreće Babić je najavio ostavku, ali prema podacima sa Aagencije za privredne registre, on je i dalje na toj funkciji. Južne vesti su utvrdile da auto koji se „zakucao“ u dva automobila na naplatnoj rampi i u kome je bio Babić nije vlasništvo Koridora. Reč je o „škodi superb“ koju je bugarska firma Trace kupila Koridorima – što je bio uslov za posao na izgradnji Koridora 10.

Iako zvaničnih podataka još nema, na osnovu objavljenih snimaka, dostupnih informacija i tumačenja saobraćajnih veštaka, Južne vesti izračunale su da je Babićeva „škoda“ poslednjih 16 minuta pre nesreće išla najmanje 217 km/h.