Istekao ugovor Grada sa Montenegro erlajnsom
Ugovor između Grada i kompanije Montenegro erlajns istekao je pre mesec dana, ali avioni i dalje lete iz Niša.
Po ugovoru koji je gradonačelnik Miloš Simonović potpisao februara 2010. godine Grad je subvencionirao letove i crnogorskoj avio kompaniji garantovao prodaju 40 mesta na svakom letu, a avioni su leteli iz Niša svakog dana.
– Ne plaćamo unapred 40 mesta, nego plaćamo razliku do 40 ako nisu popunjena – pojasnio je tada Simonović.
Međutim, za sada nije poznato da li će, ko i kada isplatiti Montenegru subvencije za poslednjih 30 dana, odnosno do eventualnog nastavka ugovora.
Portparol gradonačelnika Stanislava Todorović rekla je prošle nedelje da je za tu temu nadležan gradski Većnik Boban Mihajlović. Ali, od 21. marta Mihajlović ne odgovara na telefonske pozive Južnih vesti.
Ni gradonačelnik Simonović nije želeo da odgovori na naša pitanja.
Podsetimo, početkom februara Južnim vestima je u Gradskoj kući potvrđeno da se gradonačelnik u Podgorici sastao sa čelnicima Montenegro erlajns, ali da „nije potpisao bilo kakav novi ugovor sa crnogorskom avio kompanijom, jer stari i dalje važi“.
Avioni Montenegro erlajns iz Niša lete svakog dana.
I dalje letovi za Forli?
Iako italijanska avio kompanija „Vind džet“ iz Niša ne leti još od oktobra 2010. godine, Turistička organizacija Niša i dalje promoviše ovu liniju.
– Sa italijanskom „low cost“ avio kompanijom „Wind jet“ možete za jako povoljnu cenu karte stići do Bolonje i aerodroma Forli – piše u delu sajta „Kako stići u Niš“.
Turistička organizacija Niša je preduzeće čiji je osnivač Grad Niš, sa statusom „Indirektnog budžetskog korisnika“, što znači da se plate zaposlenih isplaćuju novcem poreskih obveznika.
Autor:
Predrag Blagojević
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
15Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
I nikome ništa! Pitam se kada i kako se to desilo da su ljudi oguglali na sve šta se dešava u njihovoj sredini i sa njihovim novcem pa mogu ovakve stvari da se provlače. Čak se više niko i ne trudi da sakrije malverzacije. 2 dana i svi sve zaborave. A da li će se dići kuka i motika….
🙁
Gosp. Balgojevicu,
pitajte ih ko su novi avioprevoznici za letnju sezonu,i zasto nema carter letova ?
Hvala unapred!
Čarter letovi se ugovaraju mnooooogooo ranije i nisu ni u kakvoj vezi sa rukovodstvom grada. To je organizacija tour operatera i avio prevoznika. To agencije nisu uradile ni ove godine, jer jednostavno nema interesovanja, ni u meri u kojoj bi se takav jedan let finansijski doveo na „pozitivnu nulu“, bilo da je reč o grčkim ostrvima ili Turskoj, Egiptu ili slično…. A što se tiče komercijalnih ili „low cost“ letova sa niškog aerodroma, koliko je grad bio u (ne)mogućnosti, toliko krivca treba tražiti i u JAT-u, vladi Srbije i ostalim beogradskim glavama, koje jednostavno ne dozvoljavaju ovom aerodromu, kao ni celom ovom prostoru Srbije da diše svojim plućima, već oni odlučuju iz Bgda kada će da „intubiraju“ Niš i koliko će kiseonika da puste kroz cevčicu.
Verovatno cekaju da prodju izbori, ili su mozda potpisali novi ugovor koji ce javnosti prezentovati kada za to bude vreme !
Sto se tice sajta TON on je mnogo lose uradjen ,nije previse pristupacan , ne azurira se na vreme , pa ne treba da cudi sto i dalje nude let za Forli !
JEDAN PRIMER – Da bi pogledao suvenire grada mora da ide u odeljak galerija , pa ce onda tek naci odeljak suveniri .
http://www.nistourism.org.rs/Suveniri-Nisa.html
Avioni će leteti dok traje MANDAT MILOšU SIMONIćU.A posle će „zauvek“odleteti kao i MILO[ SIMONOVIć…I NIKADA SE VIšE NEćE VRATITI….A BAš IM JE DOOOOOOOOBRO BILO,FINANSIJSKI MISLIM…
Simonovic i grupacija cute osvemu, ne samo o avioprevozniku. Doci ce i taj dan da umisljeni nesposobnjakovici odu s mesta koje im ne pristaje ni u jednom pogledu. Pa taj Simonovic, da nije politike, niiikada ne bi mogao da bude prvi covek jednog grada, pa bio to i nas siromasni i napaceni Nis! Tuzno je to kako smo izgubili najpre cetiri godine sa nekim kome je bila potrebna rehabilitacija i nista vise, a onda asistent masinstva bez smisla za posao, bez smeka… I da se razumemo… nista licno nemam protiv imenovanog, a nema ni politike u ovome sto pisem.
„, a avioni su leteli iz Niša svakog dana.“ Koliko aviona, kada, u koje vreme? Vi se ne finansirate iz budzeta, od poreskih obveznika, kako da Vas sankcionisemo kad objavljujete nepotpune informacije? Da nije i Vas administrator pogresio? Mislio sam prema Vasoj kritici u zadnjem pasusu da to prosto nije moguce.
MGX leti svakog dana sa niškog aerodroma
http://nis-airport.com/letovi/sezonski-letovi/
koloko si upucen,najbolje bi bilo da ne komentarises,brukas sam sebe….
Mogu li Juzne vesti da dođu do informacije o tome koliko je Montenegro airlines-u isplaćeno na ime subvencija po ugovoru? Leteo sam nekoliko puta i uvek je bilo dosta putnika, nisam ih brojao ali bilo je popunjeno bar polovina sedišta.
Ovo je zapravo jedina dobra stvar u ovom gradu. Da nema tih letova do Podgorice pa dalje, mogli bismo za Nis da kazemo da je selendra. Ja sam apsolutno i za placanje tih 40 sedista, ako je to jedini nacin da se odrzi linija. A bez subvencioniranja, cini mi se da nijedna avio kompanija ne bi htela da odrzava te letove, bar jos nekoliko godina, dok se ne poboljsa malo situacija ovde.
Naravno da je dobra stvar. Prošle godine sam leteo za Pariz preko Podgorice i bilo je OK, aerodrom izgleda bolje nego što sam se nadao. Cena nije previsoka ako se uzme u obzir da MA nije od onih jeftinijih avio kompanija. Nije velika razlika u ceni, ako se uzme u obzir da do Beograda ili Sofije treba platiti i prevoz a tu je i dodatno cimanje od 3-4 sata u autobusu. Ovako mi treba 10-15 min od kuće do aerodroma.
Samo me interesuje koliko putnika ima jer ima dosta ljudi koji kritikuju ovaj ugovor o subvenciji do 40 mesta a niko ne daje informaciju koliko je to manje od 40 mesta i kolika je ta „šteta“ odnosno „korist“
Ja sam u 6 meseci nekih 10 puta leteo za pg iz Nisa,i uvek je bilo vise od 30 putnika dok je za novu godine i pred bozic bilo krcato….bila bi ogromna steta za Nis ako se ugovor ne produzi….ali naravno i APEL nislijama,medijima i celnicima,da sto vise promovisu mogucnost da se iz evrope leti za Nis i obrnuto !!!!
Pitam se dali je jos jedan skandal na pomolu i jos jedna pronevera novca gradjana nisa,ljudi koji predstavljaju politicke partije DS-a i URS-a.
Jos jedan komentar, APSOLUTNO ZA!!!
Juce sam se vratio iz Moskve Montenegrom. Stigao sam u Moskvu od kuce za manje od 5 sati, i vec prvog dana bio na prvom sastanku. U povratku je jos bolje.
Aerodrom Nis i Montenegroerlajns su blago za Nis. Treba ih subvencionirati i dalje a nadam se uskoro da i to vise nece biti potrebno jer je u povratku bilo vise od 50 ljudi u avionu (u odlasku skromno oko 20).
A probao sam iz Nisa i Pariz, London i Bec.
Svaki put stignes gde si naumio odmoran i spreman da radis to zbog cega si i krenuo na put. Kad ides iz Beograda potpuno si nesposoban da prvog dana imas poslovni sastanak.
Sto je jos vaznije, u avionu su bili ljudi odsvuda – Nislije, Grci, Italijani, Svajcarci, Rusi… Odlicno je da u Nis dolaze neki takvi ljudi ako ne zalimo da Nis bude selendra van sveta, vremena i prostora…