Postupak protiv Ministarstva rada zbog sporne kupovine “škoda”

Nakon istraživačkih tekstova novinara Južnih vesti o kupovini službenih automobila, najčešće “škoda superb”, preko gerontoloških i centara za socijalni rad širom Srbije i nezgode koju je doživeo aktuelni ministar, Agencija za borbu protiv korupcije pokrenula je postupak protiv Ministarstva za rad, zapošljavanje, boračka i socijalna pitanja.

Kako piše N1, Agencija je postupak pokrenula nakon nedavne nezgode koju je jednim sporno kupljenim službenim autom doživeo aktuelni ministar rada Zoran Đorđević.

Tada se razmotalo klupko kupovine na desetine službenih vozila preko gerontoloških ili centara socijalne zaštite, pa je Agencija odlučila da reaguje.

Agencija za borbu protiv korupcije, na osnovu indicija da Ministarstvo za rad, zapošljavanje, boračka i socijalna pitanja obnavlja svoj vozni park na taj način što ustanovama socijalne zaštite i gerontološkim centrima prebacuje sredstva za nabavku automobila, koji potom, po izvršenoj kupovini automobila, iste ustupaju Ministarstvu na korišćenje bez nadoknade, formirala predmet po kojem je postupanje u toku – stoji u odgovoru Agencije.

Novinari Južnih vesti Stefan Marković, Aleksandar Stankov i Dalibor Milojković mesecima su istraživali sporne kupovine automobila, a ugovorima o kupovini i ustupanju dokazano je da je ovaj mehanizam kupovine primenjen i na Gerontološkom centru Niš.

Naime, niški centar za stare je krajem 2016. godine, parama koje su stigle iz Ministarstva, kupio najskuplju “škodu superb” vrednu 4 miliona dinara, o svom trošku zatamnio stakla, a onda je ustupio Ministarstvu rada.

Na tenderu koji je raspisan za kupovinu “škode”, na osnovu propisanih uslova, mogla je da se javi samo jedna firma i da se kupi samo “škoda superb”, što su tada iz organizacije “Transparentnost Srbija” ocenili kao obesmišljavanje javne nabavke.

Pored niškog Centra, novinari su otkrili da su istim mehanizmom nova kola kupili i Centar za za zaštitu dece, odojčadi i omladine iz Beograda, Gerontološki centar iz Dimitrovgrada, kao i Dom za smeštaj starih i penzionera iz Apatina. Svi oni su pazarili automobile maltene u isto vreme i sa istom konkursnom dokumentacijom.

Izbegavali zabranu kupovine novih vozila?

U vreme kada su nova kola stizala u Ministarstvo na osnovu ugovora o ustupanju, na snazi je bila Odluka o zabrani kupovine novih vozila i obnove voznog parka u ministarstvima i Vladi Srbije, zbog mera štednje.

I pored toga, tadašnji ministar rada Aleksandar Vulin je govorio da je takvo “ustupanje” automobila uobičajena stvar. Čak se i on, dok je bio resorni ministar, vozio u jednoj od sporno kupljenih “škoda”.

Priča novinara Južnih vesti o spornoj obnovi voznog parka MInistarstva rada bila je, prema oceni stručnog žirija NUNS-a, među 5 najboljih istraživačkih priča u Srbiji, u 2017. godini.

Kompletno istraživanje možete pročitati – ovde.