Raskrsnica građena potpuno divlje

ulica
izvor: southserbia

NIŠ – Za raskrsnicu ulica Vojvode Mišića i Nišavske, gde je u petak poginuo mladić, ne postoji ni građevinska dozvola, ni projekat saobraćajne signalizacije, saznaju Južne vesti.

U gradskoj Upravi za planiranje i izgradnju, koja je nadležna za izdavanje građevinskih dozvola, kažu da nikada nisu izdali odobrenje za njenu gradnju.

– U Upravi za planiranje i izgradnju ne postoji dozvola za izvođenje radova na toj saobraćajnici, pa samim tim nije moguće ni da postoji overen projekat saobraćajne signalizacije – kaže pomoćnik načelnika Uprave, Dragan Milovanović.

Da projekta saobraćajne signalizacije nema potvrđuje i VD načelnik Uprave za saobraćaj, Vladislava Ivković.

U Direkciji za izgradnju, po čijem je nalogu građena a koja je bila i nadzorni organ, potvrđeno je Južnim vestima da tih dozvola nema, a projekat saobraćajne signalizacije vide kao suvišan.

– Projekat saobraćajne signalizacije ne postoji jer je raskrsnica veoma jednostavna. Služba Direkcije je dala nalog da se tamo postavi signalizacija i ta raskrsnica ima sve što propisuje zakon – kaže PR Direkcije za igradnju Niša, Dragan Videnović.

Videnović objašnjava da nema potrebe da se radi projekat signalizacije za svaku raskrsnicu.

– Postoji zakon i postoje pravilnici koji definišu pravila, i horizontalna i vertikalna signalizacija se rade u skladu sa tim. Projekat se radi samo kod većih raskrsnica, a ova je jednostavna, takozvana T raskrsnica – kaže Videnović.

Međutim, dr Dragan Jovanović profesor bezbednosti saobraćaja Fakulteta tehničkih nauka iz Novog Sada, tvrdi suprotno. 

– Svaki, ali bukvalno svaki znak, bez obzira da li je horizontalni ili vertikalni, mora da bude postavljen po projektu. Projekat nije obavezan samo na saobraćajnicama na kojima nema nikakvih oznaka, linija, semafora itd. tu se primenjuju zakonska pravila iz zakona i pravilnika – kaže profesor Jovanović.

Upravo na ovoj raskrsnici u petak se dogodila teška saobraćajna nesreća, kada je u sudaru autobusa Niš-ekspresa i putničkog automobila poginuo mladić a četvoro povređeno.

Ulica Vojvode Mišića od nišavskog mosta do Pantelejske (bivša Ratka Pavlovića), kao i raskrsnice sa Nišavskom i Pantelejskom, izgrađene su pre nekoliko meseci.

Južne vesti su i tada pisale da se radovi izvode bez građevinske dozvole, a da su prilikom izgradnje uništeni ranohrišćanski spomenici stari 1.500 godina.

Slični tekstovi

Komentari

11
  1. Дирекција нешто градила без дозволе? Немогуће, па тамо су сви на челу са Бананом девице Марије. Па човек има на десетине кривичних пријава, кривичних дела, кршења закона, лоповлука и криминала на сваком кораку али полиција, корумпирани инспектори и тужилаштво се праве луди. Сад погинуо човек али ни за то неће нико одговарати. Па докле? Срамота. Бандити.

  2. -Projekat saobraćajne signalizacije ne postoji jer je raskrsnica veoma jednostavna……..kaže PR Direkcije za igradnju Niša, Dragan Videnović.
    PR-u Dragane Videnovicu,za sta je veoma jednostavna? U pravu ste da je smrt na toj raskrsnici i te kako jednostavna,onomad je nastradao jedan covek pitanje je samo koliko zivota ce sladecom prilikom zbog Vase jednostavnosti nestati.Molio bih Vas PR-u da nam date detaljnija objasnjenja i odgovore ko ima prvenstvo u raskrsnici gde postoji samo jedan znak stop i on je vidljiv samo za vozila koja dolaze Nisavskom ulicom iz pravca auto pijace.
    PR-u Dragane Videnovicu bolje Vam je da se vratite na neku lokalnu televiziju npr.TV Nais i citate vremensku prognozu,nego sto citate ono sto Vam gdin.Banana servira.
    Bolje bi Vam bilo da javno izjavite saucesce porodici nastradalog mladica.Na zalost nastradao je zbog Vase strucnosti i poznavana bezbednosti u saobracaju.

  3. Ova raskrsnica je neverovatno opasna, jer kad se iz Nisavske ulice treba uputiti ka Nitexu, preglednost je jako losa. Osim toga, signalizacija je jako losa, jer nije dovoljno to sto u Nisavskoj stoji znak STOP, vec i vozac koji se spusta od Nitex-a ka mostu mora biti obavesten o pravu prvenstva prolaza. Jer kako ja da znam da ja imam prednost ako se spustam od Nitexa ka mostu??? Kako, na osnovu cega? Ne zaboravite osnovno pravilo u saobracaju, a to je pravilo desne ruke, sto znaci da vozac koji dolazi iz Nisavske ima prednost u odnosu na mene jer mi je sa desne strane!!!!! otkud ja da znam da on ima znak stop, na osnovu cega??? Ako je ulica ka mostu sira i veca, to ne znaci da ja imam prvenstvo. Takodje, nema veze sto ja ne menjam pravac kretanja spustajuci se na mostu, to nije nikakvo pravilo – pravilo ko je vazi je pravilo desne ruke!!!
    prema tome, za vozaca koji se spusta od Nitexa ka mostu MORA postojati zuto-beli romboidni znak prvenstva prolaza, u suprotnom vozilo koje nailazi iz Nisavske ima prednost.
    Prema tome, to je elementarna stvar i neverovatan primitivizam inzenjera i projektanata te raskrsnice, koji ne poznaju bazicne saobracajne propise. I sramota je sto zbog nepismenih izvodjaca radova ova raskrsnica vec odnosi zrtve…..

  4. Ljudi bre aman o cemu mi ovde pricamo ,raskrsnica je opasna,znak se ne vidi,preglednost losa…? Covek je izgubio zivot nastradao je nema ga vise a sve zahvaljujuci necijoj samovolji i bahatosti!!! Nepostoji ni jedan papir niti dozvola da se izgradi ta raskrsnica, AKO JE TO TACNO pa neko BRE mora da odgovara vec jednom kao primer da nemoze da se radi sta ko i kad hoce!!!!! Uopste nije bitan znak i preglednost raskrsnice vec je bitno to da raskrsnica nije bila izgradjena covek nebi ni prolazio tamo i ostao bi jedan ljudski zivot JEDINO JE TO BITNO!!!

  5. Čovek je jurio 120 ili više na sat po poledici, ne bi mu pomogla 10 semafora – da ga bus nije zaustavio, završio bi u reci.

    Jeste li videli auto ? Čist čeoni sudar, nije ni pokušao da skrene.

    JEDNO PROSTO PITANJE – ako je tom silinom lupio u autobus na samoj raskrsnici, kako bi uspeo da skrene pri toj brzini ?

    A znak stop se vidi minimum 100 metra ranije, postavljen na čistini i ništa ga ne zaklanja.

    Prestanite napamet da krivite raskrsnicu. Jeste da ne ma dozvolu, ok, treba to srediti, ali dozvola neće da spase nikom život.

    Nego pamet u glavu, ne juri se kroz grad tim brzinama !!!!! Pogledajte auto, koje je to oštećenje, sigurno da nije vozio 50 ili manje.

    Kriv je vozač, ZNAK STOP je kao crveno svetlo i tačka.

    Žao mi je tih ljudi, kako ne bi bilo, ali tom raskrsnicom sam prošao nebrojeno puta.

    Ako se dolazi iz Nišavske, malo slabija vidljivost prema Vojvode Mišića je i razlog znaka STOP.

    Prednost ima UVEK (to je pravilo) onaj koji dolazi sa mosta !!! Imate to u vozačkim testovima pa se prisetite malo.

    Samo u posebnim slučajevima, ako je drugačije regulisano, treba staviti znak.

    Jedino se slažem da treba da stoji znak prednosti iz Vojvode Mišića, mada se ta ulica nastavlja na most, ali ipak bi trebalo staviti da bi svima bilo jasnije.

    ps. Zamoliću Južne da daju dodatne informacije do kojih je sup došao nakon uviđaja – da li je vozač bio pijan, pospan, kojom brzinom je vozio i sl. Naravno čim SUP objavi iste.

  6. PR Direkcje, kakvo izmisljeno mesto za stranackog pulena. Ko god je kriv , dovoljno je sto je most bez prilazne saobracajnice sa jedne strane, i to jos bez potrebnih dozvola. Katastrofa.A PR mora da slusa, klima glavom i prica i ono u sta neveruje.

  7. Za „DriveroZa „stvarno je neoprostivo komentarisati napamet i nepročitati tekst članka i ne pogledati skicu raskrsnice,pa onda optužiti pokojnog vozača da je sam kriv što je poginuo vozeći navodno 120km na sat.
    Istina je sasvim jednostavna i vidljiva onome koji hoće da je vidi,a to je da je vozeći od Pantalejske, ulicom Vojvode Mišića ka mostu i dalje prema Domu zdravlja vozač prema svim pravilima i postavljenim znacima imao prvenstvo prolaza u odnosu na autobus koji je skretao levo u Nišavsku ulicu a pogotovu u odnosu na hipotetičko vozilo koje bi naušlo iz Nišavske ulice jer ima znak stop na raskrsnici kod mosta. Zaključak ćoveka je ubio vozač autobusa koji bahato nije hteo da propusti vozilo sa prvenstvom prolaza.I sam veoma često ovuda prolazim ,nema nikakvog znaka prvenstva prolaza iz smera od Pantalejske ulice i bukvalno se preznojavam dok ne prođem ovu užasno nepreglednu raskrsnicu.

  8. Ja se izvinjavam,

    meni su ljudi pričali da je taj lik kolima dolazio iz Nišavske pa nisam posebno obraćao pažnju na taj deo teksta jer sam istu informaciju dobio od dva različita izvora…

    Ako je slučaj da je dolazio iz Vovode Mišića ka mostu, onda je to potpuno druga stvar. Pošto su vozili istom ulicom auto je imao prednost jer bus skreće pa mora da propusti one iz suprotnog smera.
    Tako da vozač busa onda verovatno i jeste kriv, ali ostaje i to da je ovaj vozio prebrzo.

  9. DriveroZa@-Čovek je jurio 120 ili više na sat po poledici-Molim te reci nam iz koje si ti price.Ili se bar potpisi punim imenom,nema veze ako je ono i Branislav Jovanovic.Voleo bih da nam demonstriras,izaberi sam vozilo,vreme,spoljnu temperaturu,klizav-suv put…..stvori sebi uslove i pocasti nas spektaklom gde ces na 150 metara duzine ulice razviti brzinu od 120km/h.
    Uspes li u tome licno cu te upoznati sa Bernijem Eklstonom,i onda eto nama prvog Srbina u najbrzem cirkusu na svetu.

  10. @DriveroZa
    „Prednost ima UVEK (to je pravilo) onaj koji dolazi sa mosta !!! Imate to u vozačkim testovima pa se prisetite malo.“

    Raskrsnice se uredjuju tako da UGLAVNOM postoji prednost za one koji idu sa mosta. A ovo sto si ti napisao (tako kako si napisao) je najobicnija glupost koja ne postoji u testovima vec samo u glavama nabedjenih vozaca (slicno kao i izmisljeno nepisano pravilo o kruznom toku).

    „Kriv je vozač, ZNAK STOP je kao crveno svetlo i tačka.“

    Mogao bi makar iz elementarnog postovanja prema osobi koja je izgubila zivot da procitas vest koju komentarises a ne kao Maksim po Diviziji. Vozac uopste nije isao iz Nisavske supergenije!!!

    A osim znaka prvenstva prolaza koji nedostaje a spomenuo @Siffredi, dodao bih i putne linije koje ne postoje na samoj raskrnici.

  11. slobodno vi tražite podatke od vaših ljudi iz sup-a i od vaših sluga, ali za pravljenje ove crne tačke na putu bez ikakvih dozvola i bez saobraćajne signalizacije neko mora da ode u zatvor , konačno. a ko drugi do banana jovanovic i direktor za izgradnju u takozvanoj direkciji za takozvanu izgradnju grada

Pošalji komentar

Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.

Google Play App Store
Prijavite se na naš bilten

Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.