Za šaku asfalta

Poslednjih nekoliko meseci, glavne niške ulice se ubrzano sređuju. Stavlja se novi asfalt, a na trotoar behaton ploče. Radovi se izvode poprilično brzo, prosto čovek da ne poveruje. Svaka čast SNS-u i gradonačelniku Darku Bulatoviću, zaslužili su naš glas na narednim izborima!

Pa i ne baš.

Tri i po godine su niški naprednjaci (bolje reći neo-radikali) spavali “zimskim snom”, dok su se ulice punile udarnim rupama, a na svakom koraku štrčao pesak od napuštenih i zaboravljenih radova javnih preduzeća. Sada, na 6 meseci pred redovne lokalne izbore (oni tvrde da je to sasvim slučajno), ekipa neo-radikala se konačno dala u pamet i rešila da nešto učini povodom užasne putne infrastrukture u gradu.

Skidaju površinski sloj asfalta i stavljaju novi. Onda preko toga crtaju horizontalnu signalizaciju najjeftinijom belom farbom, koja već sledećeg dana postaje prljavo bela, a onog tamo se jedva razlikuje od kolovoza. I sve to nam predstavljaju kao svoj neverovatan podvig, kao nešto što nikada u životu nismo videli i zbog čega bi valjda trebalo da ponovo glasamo za njih.

Dok rade minimum minimuma koji je potreban da bi ovakakav grad funkcionisao, insistiraju kako su neuporedivo bolji od svojih prethodnika. A u najbolju ruku su isti.

Grad poput Niša ima mnogo veće apetite za javne investicije od pukog presvlačenja ulica novim asfaltom.

Šta smo to za poslednje četiri godine mogli da izgradimo, da je vlast zaista bila toliko dobra koliko se hvali? Ja sam rešio da pustim malo mašti na volju i navedem neke ozbiljnije projekte koje smo mogli da vidimo za poslednje 4 godine, ali ipak nećemo jer nam je vlast toliko nesposobna.

1. Nova glavna autobuska stanica - Postojeća autobuska stanica je privremeni montažni objekat, koji tako privremeno stoji već nekih pedesetak godina i zauzima atraktivno zemljište Niške tvrđave. Već se zna da nova treba da bude izgrađena nedaleko od fabrike Filip Moris, ali sem toga, ništa više. Niti je raspisan konkurs za projektno rešenje, niti obezbeđena sredstva, niti je bilo bilo kakve javne diskusije na tu temu. Stojimo u mestu godinama.
   

   Nova autobuska stanica u Nišu, sa sve odlaznim gejtovima (kao na aerodromu). Ma šalim se, ovo je autobuska u Londonu; Foto: Miloš Bošković

2. Novi most u nastavku ulice Pariske komune - most bi se nadovezao na ulicu Pariske komune (koja kreće od bulevarske pijace), izlazio na Knjaževačku, pa išao sve do Somborskog bulevara. Nažalost, iako je inicijalno bio takav plan (most je ucrtan i u Generalni ubranistički plan grada), na durlanskoj strani, na prostoru gde je bio planiran bulevar, su privatne kuće. Ipak, uz dovoljno novca za otkup imanja, sigurno bi bilo moguće izgraditi ovu saobraćajnicu makar do Knjaževačke.

Putanja za novi most; Foto: Google maps

3. Novi bulevar od ulice Vojvode Mišića do Pantelejske crkve - Ljudima koji žive u Panteleju je jedina veza sa centrom ul. Kosovke devojke, koja teško da može da izdrži sav saobraćaj sa Somborskog bulevara koji ide prema centru. Dobra stvar ovde je što je skoro cela buduća trasa čista, tako da deluje da ne bi bilo teško da se razmrse imovinski odnosi između Grada i privatnih lica.

Putanja za novi bulevar; Foto: Google maps

4. Novi veliki park - Prostor na desnoj obali Nišave (durlanska strana), gde je sada FK Sinđelić - jedna od retkih velikih zelenih površina (pored Čaira), a da je u samom gradu. Ekskluzivna lokacija, idealna za objekte od javnog značaja. U Generalnom urbanističkom planu samo stoji da je lokacija namenjena sportskim sadržajima, čemu trenutno i služi, ali samo na svom manjem delu. Veći deo stoji zapušten i zarastao u šiblje decenijama, kompletno zaboravljen od strane celog grada.

Trenutno stanje; Foto: Google maps

5. Spajanje Mokranjčeve i Gabrovačkog puta - Delijski vis je lep i miran deo grada, ali je loše povezan sa ostatkom Niša. Spajanje ove dve ulice bi mnogo pomoglo samom naselju, olakšalo život građanima, a sigurno pozitivno uticalo i na cene nekretnina.

Trasa nepostojeće veze između Mokranjceve i Gabrovackog puta; Foto: Google maps

6. Izgradnja gasovoda/toplovoda širom grada - Ponižavajuće je da se grad veličine Niša u ovolikoj meri greje na ugalj i drva. Svake zime se gušimo u čađi! Ovako zatrovan vazduh skraćuje život! Za to vreme, Darko Bulatović i ekipa se prave ludi i ignorišu problem.
   Treba nam ozbiljno proširenje toplovodne i gasovodne mreže. Svako domaćinstvo bi trebalo da ima pristup centralnom grejanju (koje bi se plaćalo po utrošku, a ne grejnoj površini) ili prirodnom gasu. Prirodni gas (koji se koristi i u toplanama) je jedan od najčistijih oblika grejanja i drastično bi poboljšao kvalitet vazduha u Nišu.
   Nažalost, pitao sam Jugorosgaz (koji je zadužen za gasovod u Nišu) o tome i rekli su mi da nemaju nikakve planove za dalje širenje mreže. Za toplovodnu mrežu je situacija slična. Za to vreme masovno palimo drva i ugalj i trujemo sami sebe.

Ovo su samo neke od ideja, a verujem da postoje stručni ljudi u gradskoj upravi koji mnogo bolje znali da ovakve planove artikulišu.

Bilo kako bilo, dok nam se sa jedne strane servira priča kako nam nikada nije bilo bolje, kako imamo istorijski najviše plate, kako smo najbolji u regionu, sa druge strane Nišlije jedino što vide je sirotinjsko asfaltiranje delova ulica (sve po 100-200 metara). Za sve ostale ozbiljnije projekte “nema sredstava”. Sad, kako to da nam nikad nije bilo bolje, a da istovremeno nema para, ostaje misterija.

Na kraju, ostaju pitanje: Nišlije, da li se naša očekivanja od vodećih ljudi ovog grada zaista svode samo na šaku asfalta i kilo behaton ploča?

Ne znam za druge, ali ja jedva čekam ovim štetočinama da vidim leđa. Eto. kad već toliko vole, neka asfaltiraju malo po KPZ-u, za promenu. Dolazi vreme za to. Samo polako.