Dolazak Vučića kao kulminacija “afere aerodrom”

Pozivi i poruke zaposlenih u javnim preduzećima i Gradskoj upravi redakciji Južnih vesti, uplašenih Nišlija koji tvrde da ih šefovi teraju da idu na ponovno otvaranje Leonija, mobilizacija naprednjačkih snaga, opozicija koja najavljuje patrolu po javnim službama, najavljen protest građanskih aktivista – delovi su slagalice svojevrsnog vanrednog stanja ove nedelje u Nišu. Predsednik Srbije Aleksandar Vučić prvi put posle izbijanja “afere aerodrom” dolazi u Niš.

Početkom godine, lider Srbije Aleksandar Vučić, kroz par šturih rečenica, “objasnio” je da se niški Aerodrom „Konstantin Veliki“ razvijao na štetu beogradskog. Pravila drame kažu da puška koja visi na zidu u prvom činu mora da opali u trećem. I opalila je.

Odluka gradonačelnika Darka Bulatovića i Gradskog veća da pokloni niški aerodrom državi, da ga preda bez ikakve naknade, izazvala je šok javnosti i bes Nišlija na društvenim mrežama. Nezadovoljstvo se prelilo i na ulice, a poslednjeg dana marta i prvog dana aprila održani su protesti. Demonstracije je inicirao bivši narodni poslanik Miloš Bošković, koji će kasnije postati deo Inicijative “Ne damo niški aerodrom”.

Zahtevamo od Skupštine grada da glasa protiv odluke da se vlasništvo aerodroma prenese na Republiku. Drugi zahtev je da gradonačelnik i Gradsko veće podnesu ostavke. Što se tiče Bulatovića i članova Gradskog veća, nemamo nikakav problem da svoje imovine prenesu Republici na upravljanje. Aerodrom ne damo! – rekao je tada Bošković.

Potpredsednica Vlade i ministarka saobraćaja ekspresno je došla u Niš da “gasi požar”, ali je dočekana zvižducima ispred Gradske kuće. Štura i neubedljiva objašnjenja gradskih čelnika u stilu da “to tako mora” i da je “sve za njihovo dobro” nisu umirila Nišlije.

Niški SNS je posle tajnog sastanka u Beogradu otkazao sednicu niškog parlamenta na kojoj je 10. aprila aerodrom trebalo da bude “izručen” državi. Građani su istog dana na zboru, u vreme otkazane sednice, jednoglasno odbacili ideju da vazdušnu luku poklone Republici.

Vučićev bes na nišku pobunu

Niška pobuna izazvala je snažnu reakciju predsednika Vučića. U emotivnom obraćanju koje je završio rečima “to što radim dan i noć, ne znači da sam poludeo”, predsednik je optužio Nišlije da se odriču sopstvene države.

Hoćete da damo Gradu Nišu? Nema problema, vratićemo Gradu Nišu. Hoćete aerodrom? Izvolite aeodrom, samo nemojte da tražite pare od nas. Vi kažete – nećemo državu Srbiju. Nećete državu Srbiju u Nišu?! Nema problema. Jedino što vas molim, pošto nećete svoju državu, izaberite postavite svoje rukovodstvo, samo nemojte da tražite novac od nas. Mi od vas ne tražimo ni prihode, ni profit, ništa ne traži Srbija od vas – rekao je tada Vučić.

Ova predsednikova “nepristojna ponuda” da Niš praktično bude nezavistan, nije realizovana.

Pare o kojima je govorio jesu novac svih građana Srbije, zajednička kasa koju pune svi poreski obveznici, pa i Nišlije.

Predsednik Vučić nikada nije objasnio zašto aerodrom ne može da ostane u vlasništvu Grada, a da država ulaže u njega?

Međutim, za demonstracije u Nišu imao je “objašnjenje” – da su “najtupavije na svetu”. Opozicionu parolu “Iš iz Niš” ocenio je kao nepristojnu, uz dodatak da je “doveo 6 fabrika u Niš, a oni njemu iš”.

“Francuska veza” – ugovor sa „Vansijem“

Senke tajnog ugovora sa novim koncesionarom beogradskog Aerodroma „Nikola Tesla“ – Vansijem, mesecima se nadvijaju nad niškim aerodromom. Sumnju je podgrejala i informacija da je Vansi koncesionar i prištinskog aerodroma i da je Niš u “unakrsnoj francuskoj vatri”.

Dok je ministarka Mihajlović tvrdila da se “Konstantin Veliki” i Niš ni na koji način ne pominju u ugovoru, predsednik Vučić demantovao ju je u istom danu. Zatim je pomoćnik ministra Zoran Ilić takođe demantovao ministarku. A onda je ministarka Mihajlović, objašnjavajući šta je pomoćnik hteo da kaže, demantovala i samu sebe.

Ako niški aerodrom ode preko milion putnika, država je priznala da će morati na konsultacije sa Francuzima, a čak bi i odštetu mogla da im plaća.

Ministarka je uporno tvrdila da je jedino ograničenje razvoja niške vazdušne luke – nedostatak investicija i da država mora da uloži “hitno” novac. Ni ona nije objasnila – zašto aerodrom ne može da ostane u vlasništvu Grada, a da država ulaže u njega? Ali je objasnila da ni ona, ni Vučić ne moraju “nikom da se pravdaju” što žele kontrolu nad niškim aerodromom.

Poznati avio-analitičar Alen Šćuric u intervjuu za Južne vesti dekonstruisao je ministarkin “mit” da će aerodrom propasti bez hitnih ulaganja miliona i miliona evra države. Tu tezu nazvao je “totalnim političkim spinom”.

Ko piše rasplet aerodromske drame, niški odbornici ili Vučić?

Pre raspleta ide kulminacija. Predsednik Vučić dolazi u Niš, stranka mu, prema nezvaničnim informacijama, sprema doček od 10.000 ljudi, zaposleni u javnim službama i preduzećima, kako sami tvrde, ucenjuju se da moraju da prisutvuju dočeku i ponovnom otvaranju fabrike Leoni. Naprednjaci i predsednici niških opština tvrde da im je to “redovna državna obaveza”. Oni kojima to nije obaveza, ucenjeni zaposleni, zovu redakciju Južnih vesti i žale se.

Prave se i neki spiskovi sa našim imenima i brojevima telefona, pa će se voditi evidencija na ulasku u autobus. Ljudi su preplašeni – priča potresno Nišlijka.

Inicijativa “Ne damo niški aerodrom” zakazala je protest za popodne. Objašnjavaju da ne žele kontramiting Vučiću, kao i da ih on ne interesuje, jer odluku o aerodromu moraju da donesu odbornici Skupštine grada Niša.

Nišlijke i Nišlije ne traže nikakve povlastice, niti rade protiv svoje države, već samo žele da ih vlasti iz Beograda tretiraju kao ravnopravne građane/ke Srbije, koji imaju prava da samostalno odlučuju o sudbini svog grada i svog aerodroma – saoštava Inicijativa.

Sednica gradskog parlamenta najavljena je “posle Vučića” i posle 1. maja, a iz Inicijative “Ne damo niški aerodrom” kažu da čak i ako odbornici poklone aerodrom državi, “borba tek počinje”.