Nakon što je probijen i poslednji rok za otvaranje auto-puta kroz Grdeličku klisuru, ministarka Zorana Mihajlović objavljuje novi i kaže da je Koridor 10 završen i da će, u zavisnosti od vremenskih uslova, saobraćaj biti pušten za desetak dana.
Najteža deonica kroz Grdeličku klisuru je savladana, kaže Mihajlovićeva, a radovi na južnom kraku Koridora 10 kompletno su završeni.
U pitanju je najteže gradilište u Evropi, na deonici od 26,3 km imamo 33 mosta, među njima i najviši most Vrla, kao i 2 najduža tunela Predejane i Manajle. Iza nas su veoma teški zahvati i ogroman rad i ponosna sam na sve radnike koji su učestvovali u izgradnji – kaže Mihajlovićeva.
Svečano otvaranje, nakon predsednika Vučića, najavljuje i Mihajlovićeva, a rok je ponovo isti – za 10 dana. Zašto je otvaranje ponovo odloženo, Mihajlovićeva ne navodi, ali najavljuje svečanu ceremoniju tim povodom.
Svečanom ceremonijom obeležićemo otvaranje auto-puta, pozvaćemo sve kompanije koje su učestvovale u izgradnji, kao i sve partnere i okolne države – kaže ona.
Do leta će, dodaje, za saobraćaj biti pušten i istočni krak Koridora 10 ka Bugarskoj.
Podsetimo, pre 2 nedelje i predsednik Vučić je otvaranje južnog kraka najavljivao za 10 dana. Taj rok je prošao, a nadležni licitiraju sa novim datumom otvaranja – 15, 16. ili 17. maj.
Početkom aprila je i Mihajlovićeva najavljivala puštanje trase pre leta.
Celokupan projekat pratili su problemi – od urušavanja kosina za koje do danas nisu pronađeni odgovorni, promene projekta do konstantnog probijanja rokova.
Stručnjaci su ocenili da radovi na Koridoru 10 kasne zbog loše pripreme radova i projektne dokumentacije, nerealnih obećanja datih iz političkih razloga, ali i zbog nepostojanja domaće građevinske operative koja bi taj zadatak obavila na najadekvatniji način.
Zbog rušenja kosine, Mihajlovićeva je deo kabineta početkom decembra “preselila” u Grdeličku klisuru kako bi “nadzirali” i ubrzali radove.
Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Bolje da se ne objavljuju ovakve vesti jer vredjaju zdrav razum!
„U pitanju je najteže gradilište u Evropi“
A tunel od 57km kroz Alpe ili Kerčki most između Krima i Rusije nisu u Evropi?!?
Кад ће стото јубиларно свечано отварање?
se slatko nasmeja.
Da li je moguće da se toliko trude da nam vređaju intelegenciju u 21. veku kada iole pismen čovek može da dođe do podataka kakvi su sve građevinski poduhvati urađeni u Evropi da je ovo poređenje sa ovom deonicom ne samo smešno nego ujedno i tužno.Pogotovu kada znamo koliko je vremena i para utrošeno za tih tridesetak kilometara.Bezobrazluk i nesposobnost su jedina definicija za ovakve bezočne laži
Kad ti je narod samoziv,sludjen,zatucan i uplasen,lako poraze pretvaras u pobede a lazi u istinu!
Koridor 10 je zavrsen onog trenutka kada obe trase autoputa budu pustene, a na istocnom kraku se to mece desiti ove godine, mozete da pitate one koji ga rade. To znaci da ce Koridor 10 biti zavrsen 2020. godine.
Brate, al si ti optimista.Moja procena da će biti završen 2027.
Kad tetka tako kaže nema ko šta da sumnja.To je istina,ah.
Sa sve rupama