Opozicija tvrdi da Beograd „ucenjuje“ niški aerodrom, gradonačelnik negira

Ministarstvo saobraćaja traži da Aerodrom “Konstantin Veliki” poveća takse za 100 odsto, kao i da se o svakoj novoj liniji iz Niša prvo traži odobrenje iz Beograda, tvrdi odbornik Branislav Jovanović. Ipak, gradonačelnik Darko Bulatović kaže da to nije tačno.

Kritikujući odluku Grada da Aerodromu kupi vozilo za odleđivanje aviona, vredno 32 miliona dinara, odbornik grupe “Niš, moj grad” Branislav Jovanović navodi da Republika ništa ne ulaže u niški Aerodrom, a da mu “određuje sudbinu”. Jovanović napominje da su se “crni oblaci nadvili nad niškim Aerodromom”, jer su saradnici ministarke saobraćaja Zorane Mihajlović zahtevali povećanje cena taksi za avio-prevoznike na “Konstantinu Velikom”.

Došao je kraj niskim taksama, Beograd traži povećanje za 100 odsto, od 3 na 6 evra. Saradnici Zorane Mihajlović zahtevaju i da se za svaku novu liniju traži saglasnost od Ministarstva. Tvrde da parking, zakup i kargo ne mogu da ulaze u dobit, već samo putnička taksa. I da poslovanje aerodroma nije samoodrživo. Branićemo do kraja ovu politiku Aerodroma, da se putuje za 5 i 10 evra – rekao je Jovanović.

Iako je niska taksa jedan od razloga zašto su avio-kompanije i izabrale Niš, da Beograd traži dupliranje takse, pisali su i nacionalni mediji. Ipak, gradonačelnik Bulatović tvrdi da se to nije čulo na prethodna 2 sastanka u zadnjih mesec dana koje je imao sa ministarkom Mihajlović.

To nije tačno – kratak je bio Bulatović.

Gradonačelnik je naglasio i da država pomaže Aerodrom.

Bez pomoći države, niški Aerodrom ne bi bio to što jeste. Aerodrom će se razvijati onoliko koliko imamo potencijala. Ako imamo novca, razvijaćemo se više. Zahvaljujući podršci države imamo ovakav aerodrom. Kako će se dalje razvijati, zavisi i od tržišta – objašnjavao je Bulatović.

Međutim, u studiji održivosti i opravdanosti proširenja kapaciteta Aerodroma “Konstantin veliki”, koje je uradilo Ministarstvo saobraćaja, traži se preispitivanje cena. U dokumentu izrađenom početkom 2017, se traži da niški Aerodrom “pokaže da viša cena od predložene ne bi bila konkurentna”.

S druge strane, poslovanje JP Aerodrom Niš ekstremno niskim cenama podržava razvoj niskobudžetnog saobraćaja (niskobudžetnih kompanija), koji je prepoznat kao nelojalna konkurencija Er Srbije na linijama na kojima je ona već stabilizovala svoj rad – piše u dokumentu Ministarstva.

Isti zahtev za preispitivanjem cena, ministarka Mihajlović ponovila je i prilikom posete Nišu, početkom ove godine.

Podsetimo, početkom godine predsednik Srbije Aleksandar Vučić govorio je kako je država dozvolila niškom Aerodromu da se razvija, što je ocenjeno kao „najgori vid centralizma“. U kontekstu pregovora sa koncesijom za beogradski Aerodrom “Nikola Tesla”, Vučić je govorio i o ograničenju broja putnika. Međutim, direktor Regionalne razvojne agencije „Jug“ Bojan Avramović, gostujući u emisiji Južnih vesti, naveo je da nema bojazni za niški aerodrom, ali i pravdao ovakve stavove tvrdnjom da su „Nišlije štetne po državu“.