Iskliznuo teretni voz kod Bele Palanke, u prekidu saobraćaj na pruzi Niš – Dimitrovrad
Šest vagona teretnog voza koji je iz Bugarske ka Nišu prevozio bakarne anode isklizanula su iz šina, na relaciji između Čiflika i Bele Palanke. Saobraćaj na pruži Niš – Dimitrovgrad je u prekidu od jutros u 5:25, navode iz Železnica Srbije i podsećaju da po novom redu vožnje na ovoj deonici nema putničkih vozova.
Kako ističu u Železnicama Srbije, nije bilo povređenih prilikom iskliznuća.
Teretni voz u svom sastavu imao je devetnaest vagona. Železnički saobraćaj na ovom delu pruge Niš – Dimitrovgrad trenutno je u prekidu. Podsećamo da po novom redu vožnje, koji je stupio na snagu 12. decembra 2021. godine, na ovoj pruzi nema putničkih vozova, već se odvija samo teretni železnički saobraćaj – navode u saopštenju.
Saopštavaju i da će uzrok iskliznuća utvrditi Komisija za isleđenje vanrednih događaja Železnica Srbije .
Autor:
M. M. K.
Povezane teme
Prijavite se na naš bilten
Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.
Slični tekstovi
Komentari
19Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.
Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.
Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.
Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.
Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.
Djilas?
Nije strašno, iskliznulo samo 30% vagona … Sva sreća da je pruga revitalizovana, inače bi poiskakali svi. Verovatno je šofer vozio sporo, a pruga predviđena za velike brzine…
Pa kad jure 200
Zaustih!
Ne postoje putnički vozovi po redu vožnje na medjunarodnoj pruzi Niš, Sofija, Istanbul. Bože, ne mogu da verujem. Gde li je moj deda radio na počerku
Snežana ništa nije čudno! Znate da ŽS nema tačnu evidenciju dužina pruga? Na popisnoj listi u rubrici „ukupna dužina svih linija“ upisana je crtica /!
Padala kiša mnogo je klizavo,mnogi će se okliznuti!
Sreca pa je brzina 30 km/h inace bi bio karambol.Polako ali sigurno idemo u Evropu. Bg-Ns 200 km/h a sve ostale pruge 30 km/h.
Ta nemojte kazti, kako je to moguće? mislim da je Marinika podmetnula nogu ili je Ponoš nešto odradio. ŽS je najneodgovornije preduzeće u Srbiji, čak su gori i od EPS-a. Pola njihovog menadžmenta treba najuriti u.ranom motkom. Uzimaju pare od prevoznika koji redovno pretovaraju kompozicije, a ovi se prave ludi, odnosno okrenu glavu, a nameste torbu. Bahata, nesposobna, razmažena bagra.
Ja odavno upozoravam da je pruga od Niške Banje do Pirota odavno zrela za zatvaranje,ali niko u Beogradu nema sluha uskoro ćemo početi da zatvaramo skretnice po stanicama u čvoru jer su u alarmantno lošem stanju.Molim samo boga da se ne dešava ništa u klisuri od Sićeva do Dolca jer sve ide u Nišavu (EKOLOŠKA KATASTROFA)
Не ли се аноде краткоспојише са катоде?!
Uh,uh,uh, gde pa ti ode u prošlos, anode i katode, pa to prevaziđeno, sad si „kolomotive“ sa kompoziciju ne dodiruju prugu, nisi gledao probnu vožnju?
Тој ли стигло и код нас? Не видо. Знам да се конпомзиција не додирује са шине, на принцип електромагнетизма. Нема трење, грејање, губици… Рај на Земњу!
Да су сваке године по једну малу етапу радили нпр. Сићево – Островица до сада би цела пруга до границе била нова. Језиво…
Da isti ti železničáři tj kondukteri,nisu godinama stavljali páře od karata u dzep,králi naftu i bavili se kojekakvim mahinacijama,mozda bi železnica i bila profitabilna. Za direktore dá i ne pričamo.!!!
Tesko da je mogao zeleznicar, sa strokavim barjacetom, sto stoji na pruzi u 23 godini XXl veka, da nezsto mazne !
Var tehnolog može da mazne parče šine da ispravlja ekseri na njega
Južna Srbija NEMA putnički železnički saobraćaj.
„Revitalizuje“se pruga ka Leskovcu,tako da nema putničkog saobraćaja,ali teretni ide nesmetano.
Polasci ka Prokuplju su ukinuti.
Ružno,ali Železnice Srbije mogu slobodno da se preimenuju u Železnice Beograd ili Železnice Vojvodine.
Dok se svi u svetu voze vozom ili metroom kod nas je ovaj vid saobraćaja socijalna kategorija.
Svi smo nobles u ko
Igla za nizanje duvanski listovi- moze, al ti, da podmazujes gume na vozovi !