Od 1. februara se menjaju granice zona javnog prevoza u Nišu

autor: M. J.
Autobus gradski prevoz V Milic
Ni dve nedelje nakon uvođenja novog sistema prevoza nisu svi podaci tačni; Foto: JV/V. Milić

Oni koji se niškim javnim prevozom voze do Ekonomske škole, od 1. februara će plaćati manje, jer je granica prve zone pomerena i sada će obuhvatati i ovu autobusku stanicu. Još nekoliko stanica u gradu preći će iz 2. u 1. zonu, a novina je i da se ukida 4. zona prevoza, pa će svi koji putuju do sela koja su bila u njoj sada plaćati koliko i oni u 3. zoni.

Sa novim prevoznicima, čiji bi autobusi trebalo da izađu na ulice Niša prvog dana februara, najavljene su i brojne novine u niškom javnom prevozu. Ipak, za sada je iz Direkcije za javni prevoz i definitivno potvrđena samo jedna, a ona se odnosi na izmenjene zone javnog prevoza, koje direktno utiču na cenu.

Tako niko više neće plaćati 100 dinara, jer je 4. zona, u kojoj je ova cena važila – ukinuta. Oni koji idu do Velepolja, Paligraca i Kravlja, a na drugoj strani Čukljenika, Gornje i Donje Studene, Ostrovice, Kunovice, Bancareva i Ravnog Dola sada će plaćati 10 dinara manje za jednu vožnju.

tabela nove zone
U Direkciji napominju i da unutar svakog graničnog naselja važi ista tarifa, odnosno da su granice određene prema poslednjem stajalištu u jednom mestu.; foto: Tabela JGP Niš

Izmena ima i u drugim tarifnim zonama, pa je tako granica prve zone dosad bila do Ćele-kule, a od 1. februara biće naredna stanica, kod srednjih škola Ugostiteljsko-turističke, Ekonomske i Trgovačke. Takođe, sada je Delijski vis 1. zona, a po ceni od 60 dinara moći će da se ide i do Rasadnika u Gabrovcu.

Manje će plaćati i građani koji se voze do podvožnjaka u Gornjoj Vrežini, pošto je ovo sada prva zona, kao i oni koji idu do Gornjeg Komrena, jer će druga zona počinjati od ulaza u Hum.

Inače, od 1. februara su najavljene i promene u vidu produžavanja određenih linija, kao i više vozila na „kružnoj liniji“. Međutim, detaljnijih informacija i potvrda o ovome još nema. Novinarka je poslala pitanja o ovim temama Direkciji za javni prevoz i odgovori se očekuju.

Autor:
M. J.
Povezane teme

Slični tekstovi

Komentari

17
  1. Skracuju zone. Sramota a tender se ne postuje sve sama pljacka.

    • Kako skracuju kad produzavaju prvu zonu? Ajd procitaj jos jednom. Ljudi jasno pisu.

  2. Sramota.Eto im ga novi direktor Milan Milić

  3. Koliko primećujem prva zona je svuda produžena osim ka Naselju 9.maj. Kako vas nije sramota, jel ovde žive građani drugog reda? Treba organizovati proteste!

  4. Zašto više nema GPS sistema? To je bilo najbolje. Tačno se videlo gde je bus!

    • Pa baš zato ga i nema, da se ne vidi.

  5. Niko da se seti da produži liniju 9.maj do Vulkana i rastereti centar Novog sela. Centar liči na teheran

    • Ne vredjaj Teheran !

  6. Nešto mi tu smrdi, mora da je neka navlakuša u pitanju.

  7. Da li ste uvideli da tzv. industrijske zone iza Brzog broda i Ledene stene nikad nece uci u prvu zonu, ne bi li se halapljivi budzet Direkcije za javni prevoz napunio visom cenom bilo koje karte radnika sadasnjih i buducih fabrika.
    Gradjani nas. „9.maj“ i svih drugih naselja izvan ovih lokacija debelo placaju neredovne polaske,prepune autobuse,nepostovanje reda voznje sa natpisom „GARAZA“Posteno

  8. Da li ce se uvesti linija od bulevara mediane 5 koja ide preko novog bukevara u duvanistu pored stop shopa ka niskoj banji ljudi ipak putuju u tom pravcu

  9. Da li ce ujutru pomeriti mozda polasci iz Vukmanova i Berbatova umesto u pola sest da krecu ranije u pola pet jer fabrike koje su otvorene rade od set sati

    • Nek ti otvori onaj sto te zaposli tamo,uz knjizicu i odlaske na mitinge !

  10. Daj onda nek pomere zonu do EI, da i djaci Mije Stanimirovic placaju manje

  11. Ne bi bilo loše da se produži linija 5 na Somborskom bulevaru do Matejevačkog puta.

  12. Ako gledamo kilomtražu Niš-ekspres garaža je mnogo bliža od nekih gradskih naselja(znači treda da blokiramo PUT)a dali je normalno da ima 17:30 pa sledeći 19:30h ima još dosta primera.Autobusi nam prolaze pored stanice a neće da nas voze.Mislim da je KAP koja je prelila čašu meštani su OGORČENI ovo će na veliko da ispadne.

  13. Sve je ovo uredu što se tiče starih, novih prevoznika. Samo je problem da ne preskaču ture kao do sada ovi bivši prevoznci. Takođe je problem u Čalijama zadnja autobuska stanica koja je u pravom smislu ruglo za ovaj deo grada. Kad padne kiša ili sneg nemože se ući u autobus od blata i vode. Takođe nema ni jedna nastrešnica za čekanje busa. Da li to može da se reguliše?

Pošalji komentar

Molimo vas da se u komentarima držite teme teksta. Redakcija Južnih vesti zadržava pravo da – ukoliko ih proceni kao neumesne – skrati ili ne objavi komentare koji sadrže osvrte na nečiju ličnost i privatan život, uvrede na račun autora teksta i/ili članova redakcije kao i bilo kakvu pretnju, uvredu, nepristojan rečnik, govor mržnje, rasne i nacionalne uvrede ili bilo kakav nezakonit sadržaj.

Komentare pisane verzalom i linkove na druge sajtove ne objavljujemo. Južne vesti nemaju nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za komentare i njihovo objavljivanje.

Mišljenja iznešena u komentarima su privatno mišljenje autora komentara i ne odražavaju stavove redakcije Južnih vesti.

Smatra se da ste slanjem komentara potvrdili saglasnost sa gore navedenim pravilima.

Administratorima Južnih vesti se možete obratiti preko Kontakt stranice.

Google Play App Store
Prijavite se na naš bilten

Ne propustite najvažnije događaje u nedelji.