Od novembra avio-linija iz Niša do Malte
Dugoočekivana avio-linija do Malte biće uspostavljena od novembra iz Niša, a kako je saopštio prevoznik Rajaner, letova će za ovu ostrvsku zemlju biti dva puta nedeljno.
Dugoočekivana avio-linija do Malte biće uspostavljena od novembra iz Niša, a kako je saopštio prevoznik Rajaner, letova će za ovu ostrvsku zemlju biti dva puta nedeljno.
Koliko će zaposlenih iz preduzeća “Aerodrom Niš” preći u “Aerodrome Srbija”, šta će biti sa rukovodiocima preduzeća koje se gasi, da li će biti novih zapošljavanja i brojna druga pitanja i dalje “vise u vazduhu”, jer na njih niko od nadležnih ne odgovara. Za Mladena Jovanovića iz NKD-a je pripajanje niškog preduzeća „Aerodromima Srbija“ simbol potpunog preuzimanja aerodroma od strane Beograda i Ministarstva saobraćaja.
Uz vodene topove i svečani doček, na pistu niškog Aerodroma „Konstantin Veliki“ doleteo je „Goran Bregović“ – avion u koji su se potom putnici ukrcali i krenuli put Nirnberga. Time je kompanija „Air Serbia“ zvanično počela da leti iz Niša, a putnici kažu da im je let do ovog nemačkog grada skratio put, ali i sačuvao novac.
Prvi let “Air Serbia” iz Niša desiće se večeras, a putnici će poleteti put Nirnberga. Iz kompanije poručuju da im je drago što će povezati Niš i Nirnberg, drugi grad Bavarske, i veruju da će povezivanje sa Nemačkom ojačati turističke i komercijalne aktivnosti.
U ponedeljak, 15. jula u 20:05 trebalo bi da poleti prvi avion Air Serbia iz Niša na redovnoj liniji do Nirnberga. Nakon toga, ovaj prevoznik sa Aerodroma “Konstantin Veliki” leteće na još 11 destinacija, što će uz postojeće linije napraviti gužvu pa će sa niške vazdušne luke dnevno letiti od 5 do 8 aviona. Na Aerodromu tvrde da su spremni za opsluženje novih letelica, a puno će pomoći i službe i avioni Air Serbia stacionirani u Nišu.
Da trend pada broja putnika koji lete sa niškog aerodroma i dalje traje pokazuje i najnovija statistika – prethodnih 6 meseci je oko 10.000 ljudi manje letelo iz Niša nego u prvoj polovini 2018. godine. I dok je maj popravio ovogodišnju statistiku, prošlog meseca je opet zabeležen neznatan pad, ali je više ljudi letelo ovog nego juna prošle godine.
Iako se, po sletanju iz Malmea, jedna putnica uputila u takozvanu “zelenu zonu” niškog Aerodorma “Konstantin Veliki”, što znači da nema ništa za carinu, detaljnom kontrolom njenog prtljaga utvrđeno je, kako kažu u Upravi carina, da poseduje markiranu robu vrednu pola miliona dinara.
“Gospodo iz vlasti, šta je problem, nemate kadrove ili menjate mišljenje po potrebi?” – ovo pitanje vladajućoj garnituri postavio je odbornik grupe “Niš, moj grad” Branislav Jovanović povodom imenovanja bivšeg direktora niškog Aerodroma “Konstantin Veliki” Dragana Bugarinovića na mesto direktora Aerodroma “Morava” u Kraljevu. Jovanović je ranije kao lider niškog URS podržavao Bugarinovića, a G17 ga je predložio za direktora.
Pad broja putnika, 12 novih linija, nov direktor, nov Nadzorni odbor, novo preduzeće, nešto nove opreme, jedna destinacija manje, povratak letova za Malme i neobjavljen ugovor sa francuskim „Vansijem“ – to je ukratko priča niškog Aerodroma “Konstantin Veliki” u prvoj godini od zvanične odluke niških odbornika da podrže predlog da Aerodrom pređe u vlasništvo republike.
U subotu, 22. juna se navršava tačno godina dana od kako je većina niških odbornika, uprkos protestima građana, odlučila se Aerodrom “Konstantin Veliki” ustupa Republici na upravljanje bez naknade. Tim povodom u Media i reform centru u Nišu biće održan razgovor na temu „Niški aerodrom, godinu dana kasnije“.
Izveštaj o poslovanju niškog Aerodroma “Konstantin Veliki” u 2018. godini, koji je objavila Nacionalna kolicija za decentralizaciju, podigao je buru u javnosti. Zašto izveštaj nije dostupan na sajtu Aerodroma prema rečima aktuelnog v.d. direktora Dušana Kneževića pitanje za bivše rukovodstvo, a njegov prethodnik Vladica Đurđanović tvrdi da je izveštaj skinut nakon njegovog odlaska kako bi se sakrili postignuti uspesi.
Da su podaci koje je iznela Nacionalna koalicija za decentralizaciju – da je na niškom aerodromu od kada ga je država preuzela zabeležen gubitak od 13 miliona dinara, da radnici imaju manje plate, a članovi Nadzornog odbora veće naknade, sa Aerodroma „Konstantin Veliki“ u potpunosti demantuju, uz ocenu da su ti navodi netačni i zlonamerni.
Od kada je država preuzela niški Aerodrom “Konstantin Veliki”, kako pokazuje izveštaj o poslovanju za 2018. godinu, zabeležen je gubitak od 13 miliona dinara. Izveštaj do kog su, kako kažu, došli u Nacionalnoj koaliciji za decentralizaciju pokazuje i da je neto zarada zaposlenih umanjena, a da su naknade Nadzornom odboru porasle za oko 2 miliona dinara.
Iako je maj bio mesec sa najvećim brojem putnika koji su prošli kroz niški Aerodrom “Konstantin Veliki” od početka godine, trend opadanja koji traje od kraja prošle godine nije prekinut. Tako je u prvih pet meseci 2019. opsluženo čak 6,4% manje putnika nego prošle godine u istom periodu.
Ukoliko i Agencija za borbu protiv korupcije da „zeleno svetlo“ ubuduće će aktuelni direktor JKP „Parking servis“ Dejan Dimitrijević biti i predsednik Nadzornog odbora „Aerodroma Niš“. Odobrenje je već dobio od većine članova skupštinskog Odbora za imenovanje, dok je samo Radmila Popović (Niška inicijativa) bila protiv, jer smatra da nema opravdanja da direktor koji nije snosio odgovornost za hapšenje svojih radnika sada preuzima još jednu važnu funkciju.
Zbog nedovoljnog kapaciteta, ali i zbog zastarele opreme, kako kažu u niškom Aerodromu “Konstantin Veliki”, biće izgrađena nova ili proširena stara terminalna zgrada. Dodaju da je izgradnja sada u fazi izrade projekta.
Od 15. jula će avioni „Air Serbia“ leteti iz Niša do izabranih 12 evropskih destinacija, a prodaja karata počinje u petak, 17. maja. Najjeftiniji letovi biće do Tivta i Geteborga i povratna karta koštaće 48 evra, dok će za avionski prevoz do i od Rima putnici morati da izdvoje ukupno 73 evra.
Ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović i direktor “Air Serbia” Dankan Nejsmit potpisali su ugovor kojim je ozvaničeno da će do gradova u Nemačkoj, Mađarskoj, Italiji, Austriji, Švedskoj i Crnoj Gori, ova kompanija od 15. jula leteti sa niškog Aerodroma “Konstantin Veliki”.
Iako je još pre mesec dana obelodanjeno da nema ništa od letova iz Niša do popularnog egipatskog letovališta, i dalje se ne zna zašto je tako odlučeno. Na pitanje zašto je odbijen zahtev egipatske avio-kompanije da leti iz Niša za Hurgadu nije želala da govori nijedna nadležna istitucija.
Jedinu ispravnu ponudu za 12 linija koje treba da budu uspostavljene od jula sa niškog aerodroma „Konstantin Veliki“ podnela je „Air Serbia“, navodi Ministarstvo saobraćaja. Tako će ova srpsko-arapska kompanija i dobiti posao, a potpisivanje ugovora najavljuje se narednih dana.