Od 31. marta sledeće godine irska kompanija Rajaner će imati 100.000 sedišta za letove do i iz Niša, a pored destinacija Beč i Malta, biće vraćeni letovi do Stokholma i Krfa, ali iz Aerodroma Srbije, kako kaže direktor Mihajlo Zdravković, očekuju i predloge novih destinacija.
Aerodrom Konstantin Veliki koji je predat Republici Srbiji, umesto u javnoj svojini kao što se očekuje, nalazi se u privatnom vlasništvu državnog preduzeća Aerodromi Srbije. O daljoj budućnosti “niškog” aerodroma, iz niške stranke Srce kažu da sada, ukoliko država odluči, može biti prodat privatnim avio-kompanijama ili investitorima, s obzirom na to da su papiri “čisti”. Da su to tome upozoravali i tokom protesta tvrdi nekadašnji direktor NKD-a Mladen Jovanović, kao i to je pripao privrednom društvu gde odluku može doneti pojedinac.
Kroz Aerodrom “Konstantin Veliki” u Nišu tokom 2023. godine prošlo je 448.312 putnika, pa je na listi vazdušnih luka zemalja bivše Jugoslavije na 14. mestu, podaci su sa sajta „EX-YU Aviation News“. U odnosu na 2022. godinu, to je rast od 15,25%, a u odnosu na godinu pre pandemije kovida, više za 6,2%.
Nakon odluke Vlade da avio-linije u javnom interesu koje će plaćati svi građani naredne 4 godine budu iste one do kojih sa niškog Aerodroma „Konstantin Veliki“ već leti Er Srbija, tender vredan 4 milijarde dinara dodeljen je upravo ovoj avio-kompaniji koja se i jedina javila.
Povećanje plate od 10%, povećanje regresa, 15.000 dinara za svako rođeno dete i čitav niz pogodnosti od 1. januara očekuju radnike javnog preduzeća „Aerodromi Srbije“, gde je i vazdušna luka „Konstantin Veliki“ iz Niša, kaže ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić.
Do poznatog primorskog grada u Crnoj Gori iz Niša može da se ide avionom tokom leta dva puta nedeljno već nekoliko godina, a da je moguće povećanje avio-letova do Tivta ove sezone, najavili su nadležni nakon sastanka u Gradskoj kući. Direktor Aerodroma Srbije je rekao i da su razgovarali o mogućnostima za uvođenje linije Niš – Podgorica.
Iako iz preduzeća Aerodromi Srbije, u okviru koga posluje niški Aerodrom „Konstantin Veliki“, više od nedelju dana nisu odgovorili na pitanja novinara Južnih vesti, reagovali su na tekst koji je objavljen, navodeći da su za 4 godine koliko je državni uvedene nove linije – do Beča i Malte, kao i sezonska do Krfa, da je ostvaren rekord u broju putnika, kao i da ugovori sa niskotarifnim kompanijama Ryanair i WizzAir važe do početka letnje sezone 2024. godine.
Čak 14 linija ukinuto je sa Aerodroma „Konstantin Veliki“ u prethodne 4 godine, koliko on nije niški već državni, a poslednju do Bergama mnogi smatraju najznačajnijom, jer je Niš tako bio povezan sa bazom Ryanair-a koji odatle leti do 97 destinacija. Da je gubitak prevelik, a da su nadležni to mogli da spreče, smatra glavni urednik portala Flynaissus Aleksandar Đorđević, koji ističe i da nakon poklanjanja, osim ukidanja, nijedna niskotarifna kompanija nije uvela novu linija sa niškog aerodroma. Prognozira i da je ove godine moguće i masovno ukidanje jeftinih letova, ako se taksa po putniku poveća.
Putnicima koji su već kupili karte za let Niš – Bergamo (Milano) otkazani su svi letovi u februaru i martu, a iz „Rajanera“ su novinarima odgovorili da ukidaju ovu liniju sa niškog aerodroma „Konstantin Veliki“ od 23. februara – „iz komercijalnih razloga“.
Nakon marta ove godine više nema dostupnih letova iz Niša do Milana i nije moguće kupiti karte nakon zimske sezone. Da li će ovaj let biti ukinut, iz avio-kompanije Rajaner i preduzeća Aerodromi Srbije ne odgovaraju. Jedan od putnika koji često koristi ovu liniju, profesor niškog Pravnog fakulteta Dejan Janićijević, kaže da je dobio nezvanične informacije da je planirano ukidanje, a da će sve biti zvanično rešeno sutra, 12. januara na sastanku.
Zbog tehničkih poteškoća na Aerodromu Nikola Tesla u Beogradu, više letova „Er Srbije“ tokom popodneva i večeri biće preusmereno na Aerodrom „Konstantin Veliki“ u Nišu.
Radovi na uređenju i proširenju terminalne zgrade aerodroma „Konstantin Veliki“ bi trebalo da počnu krajem marta, za šta je danas potpisan ugovor vredan oko 1,57 miljardi dinara sa PDV-om. Izvođači radova imoće rok od 24 meseca, nakon čega bi putnicima trebalo da budu na raspolaganju novi šalteri, čekaonice, restorani i avio-most za direktan ulazak u avion.
Tri beogradske firme dobile su posao izrade projektno-tehničke dokumentacije za rulnicu na niškom Aerodromu “Konstantin Veliki”. Posao će im biti plaćen 13,8 miliona dinara, a kako piše u dokumentaciji, oni bi trebalo da projektuju produžetak paralelne rulne staze i izolovanu poziciju za parkiranje aviona.
Čak osam kompanija je u grupi ponuđača koji su dobili posao rekonstrukcije i izgradnje terminalne zgrade Aerodroma “Konstantin Veliki”. Šest firmi je iz prestonice, jedna iz Lazaravca, a jedna iz Niša. Ugovor je vredan oko 1,57 miljardi dinara sa PDV-om.
Oko 9.000 kvadrata, kako je ranije rekao direktor Aerodroma Srbije Mihajlo Zdravković, trebalo bi da bude površina novog terminala koji će opsluživati putnike niškog Aerodroma „Konstantin Veliki“, a koji će biti spoj rekonstruisane postojeće zgrada i dograđenog dela. Tender za izvođača radova je raspisan, a procenjena vrednost je oko 1,4 milijarde dinara.
Na tender koji je raspisalo Ministarstvo saobraćaja za avio-linije od javnog interesa iz Niša i Kraljeva javila se samo Air Serbia. Ovaj prevoznik je i dobio posao po ceni od 2,8 miljardi dinara za ugovor do 2023, plus milion za 2021. godinu, iako avioni nisu saobraćali po tom ugovoru.
Niš nema svoje avio-preduzeće, ali su zato “Aerodromi Srbije” smešteni u ovom gradu i odatle će se, kako piše u odluci Vlade, kapital ovog preduzeća uložiti u Aerodrom Trebinje. Šta to konkretno znači i koliko para ide u susednu državu, iz srpskog preduzeća ne odgovaraju već više od mesec dana, a predsednik Srbije Aleksandar Vučić je nedavno rekao da je investicija u trebinjsku vazdušnu luku vredna oko 100 miliona evra.
I pored toga što Gradu Nišu još nije otpisan dug za zemljište oko Aerodroma „Konstantin Veliki“, koji je pre 3 godine poklonjen Republici, a dnevna kamata prelazi 6.000 evra, Grad je na svečanoj Akademiji, pored uobičajenih obećanja o novim ulaganjima i linijama, dobio plaketu povodom 35. godišnjice niške vazdušne luke. Istaknuto je da niški aerodrom ima sigurnu budućnost zahvaljujući, kako je rečeno, podršci Vlade i resornog ministarstva.
Otpis aerodromskog duga za zemljište, produžetak ugovora sa niskotarifnim kompanijama i vraćanje Aerodroma „Konstantin Veliki“ Nišu, zahtevi su „Aerodromske deklaracije 018: Građansko-politička tačka saglasja“ koju je trenutno potpisalo 10 stranaka i nevladinih organizacija. Inicijatori Deklaracije pozivaju sve građane, ali i organizacije, stranke, pokrete i inicijative da u narednim danima daju svojim potpisom podršku zahtevima.
Iako su imali serfitikat o vakcinaciji izdat na Malti, što je uslov da srpski državljani uđu u ovu zemlju, više od 40 putnika, kako neki od njih javljaju Južnim vestima, danas nije moglo da poleti sa niškog aerodroma Konstantin Veliki ka Malti. Zašto im je zabranjeno ukrcavanje ne odgovaraju iz preduzeća Aerodromi Srbije, već upućuju na kompaniju Rajaner koja održava tu liniju, a odgovora iz irske avio-kompanije za sada nema.
