Pošto veliki broj gradskih autobusa nije prošao vanredni tehnički pregled, pa su isključeni iz saobraćaja, iz „Direkcije za javni prevoz“ saopšteno da će građani biti bez linije 34, popularne „kružne“. U „Direkciji“ dodaju da se normalizacija saobraćaja očekuje vrlo brzo.
Iako je parama građana krajem januara plaćeno skoro 6 miliona dinara za rezervne delove za autobuse niške Direkcije za javni prevoz, ovo javno preduće prevozilo je putnike neispravnim autobusima, utvrđeno je na vanrednim tehničkim pregledima. Kako su pokvareni autobusi prošli redovne tehničke preglede i ko će odgovarati za to što su građani ostali bez „kružne“ linije, zasad ostaje nepoznato, jer niko iz Direkcije nije odgovarao novinarima.
Najmanje 3 autobusa „kružne“ linije, kao i autobus koji je tadašnji premijer, a sada predsednik Srbije Aleksandar Vučić 2016. “poklonio” Nišlijama, policija je, kažu zaposleni u Direkciji za javni prevoz, oterala na vanredni tehnički pregled, nakon čega su im skinute registracije i svi su isključeni iz saobraćaja, jer su neispravni. Čime će se sada prevoziti Nišlije ostaje nepoznato, jer direktor Direkcije nije želeo da odgovara na novinarska pitanja.
Hitna pomoć je zasad zbrinula devetoro putnika koji su povređeni kada je gradski autobus na liniji Kalač brdo – Sarajevska sleteo s puta u Durmitorskoj ulici u Nišu. Autobus se zaustavio u parceli bivše kasarne „Bubanjski heroji“, na kojoj se očekuje izgradnja „Novog Niša“.
Kroz kakve je sve popravke prošao pokvareni autobus na gas niške Direkcije za javni gradski prevoz, ali i ko se u ovom javnom preduzeću zapošljavao u poslednjih nekoliko meseci, zasad ostaje nepoznato, jer u Direkciji nisu odgovorili na zvaničan zahtev za pristup informacijama od javnog značaja.
Da bi se iz radionice vratio na niške ulice autobus na gas Direkcije za javni prevoz, direktor ovog preduzeća Saša Petronijević rekao je pojedinim medijima da se čeka na nekakv “deo iz Belgije”. Međutim, Direkcija nije raspisala tender za popravku autobusa, pa stručnjaci ocenjuju da je samim tim potencijalna kupovina rezervnog dela sporna, osim ako “Petronijević ne planira da delove plati iz svog džepa”.
I dok šef Zimske službe Sveta Manić kaže da su sada prohodni lokalni putevi do sela u višim predelima u okolini Niša, na kojima je predhodnih dana sneg često pravio problem, autobusi javnog prevoza do pojedinih mesta i dalje ne saobraćaju jer im to “ne dozvoljava” automatski menjač.
Na uglu ulica Generala Milojka Lešjanina i Kneginje Ljubice u Nišu, kako kažu u policiji, gradski autobus udario je ženu, koja je, prema nazvaničnim informacijama, prošla samo sa lakim povredama.
Dvadesetak linija javnog gradskog i prigradskog prevoza u Nišu neće voziti celom trasom, saopštavaju iz Direkcije za javni gradski prevoz, zbog snega i leda koji se usled niskih temperatura napravio na putevima.
Polovni autobus na gas, koji je niška „Direkcija za javni prevoz“ aprila 2017. platila preko 80.000 evra parama građana, prema putnim nalozima, prevozio je Nišlije samo nekoliko meseci, a onda je pokvaren završio u radionici. I dok direktor Direkcije tvrdi da se radi o redovnom servisu, zaposleni u „Direkciji“ kažu da je autobus pokvaren od decembra prošle godine i da imaju problem da ga poprave.
Samo par meseci nakon što je niška „Direkcija za javni prevoz“ na spornom tenderu 2014. angažovala 26 novih autobusa od firme „Ćurdić“, čak 10 njih je poslato beogradskom GSP-u, a umesto njih su za iste pare u Niš poslati stari autobusi – a sve uz saglasnost niške Direkcije, pokazuje višemesečno istraživanje „Južnih vesti“.
Turisti koji budu posetili Niš moći će od maja ove godine da obilaze njegove znamenitosti u autobusu sa otvorenim krovom, tvrdi direktor Turističke organizacije Uroš Parlić, a njegova nabavka građane, kako kaže, neće koštati ni dinar.
Nakon što je, kako tvrde u niškoj Direkciji za gradski prevoz, putnik bez karte u autobusu napao kontrolora, ovaj se odbranio bacivši suzavac. Za sada nema informacija o kojoj vrsti suzavca je reč, niti da li je bilo povređenih, a u Hitnoj kažu da niko nije tražio pomoć od njih.
Autobusi u javnom prevozu, njih 14, dobili su video-nadzor, a kako najavljuju iz niške Direkcije za javni prevoz, početkom 2018. dobiće i internet. Nabavka kamera koštala je blizu 6 miliona dinara.
Neuobičajena situacija desila se u nedelju u širem centru Niša, kada je, kako nezvanično saznajemo, nedaleko od Glavne autobuske stanice, 12-godišnji dečak uspeo da uđe u prazan autobus, upali ga i odveze do Hilandarske ulice, u blizini Margera.
Prepirka, koja je onda prerasla i u tuču, kako kažu u Osnovnom javnom tužilaštvu, desila se danas oko 15 sati između vozača i putnika u niškom gradskom autobusu, a onda se preselila i van njega na Trgu kralja Aleksandra.
Kako se završio letnji raspust, a i godišnji odmori se privode kraju, i u Direkciji za javni gradski prevoz u Nišu se red vožnje vratio na staro, pa od danas ponovo na svim linijama gradskog i prigradskog prevoza u Nišu važi zimski red vožnje.
Jedan od gradskih autobusa koji saobraća na „kružnoj liniji“, policija je juče isključila iz saobraćaja kod „Niš-auta“ i uputila na tehnički pregled, jer je bio neispravan, tvrdi bivši radnik Direkcije za javni prevoz Slobodan Kašić, koji kaže da je i sam vozio autobuse koji su “pokvareni”. U policiji je “ovaj slučaj još u obradi”, a direktor Direkcije i njegov zamenik nisu želeli da komentarišu, jer su “na odmoru”.
Autobusi gradskog prevoza koji voze na 3 linije u Nišu biće potpuno pokriveni video-nadzorom, najavili su iz Direkcije za javni prevoz koja ima svojih 14 autobusa.
Zasada samo oni koji putuju iz Niša mogu da kupe povratnu ili kartu u jednom smeru na sajtu “Niš-ekspresa”, a one su 10 % jeftinije ukoliko se kupe preko interneta. Karte se šalju putnicima na mejl, a pre ulaska u autobus može da se pokaže odštampana ili karta u elektronskom obliku.
