Nekada velelepna vila Teokarevića u Vučju, koja uveliko propada već decenijama, trebalo bi da bude rekonstruisana i adaptirana u prostor za izložbe, konferencije, okrugle stolove, turističke prezentacije i druge sadržaje. Grad Leskovac preko tendera traži projektanta i samo za to izdvaja 2,5 miliona dinara. U vili je živeo Lazar, srednji brat u porodici, koji je bio poznat i kao “kralj tekstila” između dva svetska rata.
Nakon što su iz Džinsija otpustili radnike i proglasili stečaj, oni će pogon ”Sintetike” morati da napuste do kraja avgusta, pošto su leskovački većnici dali saglasnost o raskidu ugovora turske kompanije i Grada. Baš kao i što je najavljeno, njih će naslediti firma Aunde koja će, kako je obećano, do 1. septembra zaposliti 300 radnika, dok će u narednih 5 godina uložiti 1,4 miliona evra.
Više od sat vremena čekali su radnici Džinsija ispred zgrade Opštine na razgovor sa gradonačelnikom Leskovca Goranom Cvetanovićem koji ih je, kako kažu, uverio da će im biti isplaćene sve zaostale zarade i putni troškovi, kao i da će svi dobiti otpremninu, ali i drugi posao.
Nakon što su informaciju o tome da fabrika ide u likvidaciju dobili SMS porukom, zaposleni u Džinsiju su potvrdu da od danas više ne moraju na posao dobili na isti način, zbog čega su se jutros opet okupli ispred fabrike u nadi da će im neko to i zvanično saopštiti. Pošto su ponovo ostali uskraćeni za razgovor sa Upravom fabrike, rešili su, kako kažu, da se u sredu, 13. jula okupe ispred Kabineta gradonačelnika Gorana Cvetanovića, koji ih je preko sajta Grada pozvao da sutra odu na razgovor za posao sa novim poslodavcem.
Nakon što su radnici Džinsija o tome da fabrika napušta Leskovac obavešteni SMS porukom, stotinak zaposlenih te turske kompanije okupilo se ispred pogona u Industrijkoj zoni sa zahtevom da im obrati neko iz Uprave. Većina njih, kako kažu, ne želi da pređe da radi u druge fabrike kao što je to najavio gradonačelnik Cvetanović, već zahtevaju da im budu isplaćene zaostale zarade i putni troškovi, ali i da mogu sami da odluče o daljoj sudbini.
Da bi italijanska kompanija Aunde trebalo da bude zamena za Džinsi, ali i da preuzme deo radnika te turske kompanije najavio je danas gradonačelnik Leskovca Goran Cvetanović. Međutim, odbornik Grupe građana ”Za Leskovac zajedno” Nenad Zdravković podseća prvog čoveka Leskovca da je država davala velike subvencije Džinsiju. a da oni sada odlaze sa velikim dugovima.
Nakon što su tokom marta obustavili rad zbog kašnjenja plata, radnici turske kompanije Džinsi trenutno se nalaze na dvonedeljnom kolektivnom odmoru, a da postoji mogućnost da svi oni uskoro ostanu bez posla tvrdi odbornik Grupe građana ”Za Leskovac zajedno” Nenad Zdravković. On kaže da su računi Džinsijablokirani, kao i da je samo dug prema leskovačkom Vodovodu 2 miliona dinara.
Da je juče jedan od šefova turske kompanije Džinsi u Leskovcu udario radnika, tvrde zaposleni u toj fabrici, a da je do incidenta došlo Južnim vestima potvrđeno je i iz policije i Tužilaštva.
Nakon što su prošle nedelje zbog kašnjenja januraskih plata obustavili rad, zaposleni fabrike ”Džinsi” u Leskovcu dobili su upozorenje za koje mnogi od njih smatraju da je poslednja opomena pred otkaz. U upozorenju u koje su novinari Južnih vesti imali uvid, navodi se da su radnici 1. marta prekršili radnu disciplinu, kao i da su svi radnici dobili obaveštenje da će plata kasniti.
Zbog toga što nisu primili januarsku platu radnici prve smene fabrike ”Džinsi” u Leskovcu obustavili su jutros rad. Oni ističu i da su od rukodstva fabrike dobili obećanje da će plate dobiti u toku dana, ali i podsećaju da već mesecima unazad zaradu dobijaju sa zakašnjenjem.
Iako, baš kao i predsednik Aleksandar Vučić, stalno ističe značaj stranih kompanija u Leskovcu, gradonačelnik Goran Cvetanović na to što je fabrika Džinsi oglasila prodaju proizvodnog pogona kaže da se radi o privatnoj imovini i ne želi da komentariše njihov eventualni odlazak iz Leskovca. Informacija o prodaji pogona u Radničkom naselju ipak ne iznenađuje zaposlene koji kažu da se prostor ne koristi već duže vreme, ali ih brine smanjen obim posla i sve manji broj radnika koji ostaju u toj fabrici.
Da firma Makaron čiji je vlasnik iz Turske planira otvaranje pogona u Pirotu u martu i zapošljavaje 300 radnika, najavljuje zamenik gradonačelnika Miloš Colić. Reč je o konfekciji koja proizvodi odeću za poznate marke, a već dugo ima pogone u Velikoj Plani.
Iako je trebalo da privremeno zatvore pogon u petak, 27. marta, radnici fabrike za proizvodnju patosnica i presvlaka za auto-sedišta Autostop u Leskovcu i Bojniku na posao ne idu od prošlog petka. Proizvodnja će biti zatvorena do 30. marta, kažu nadležni u ovoj fabrici, a možda i duže, što će zavisiti od situacije vezane za novi virus korona. Pogon će na dve nedelje zatvoriti i nemački Falke, potvrđuju u ovoj fabrici.
Nakon niškog i prokupačkog Leonija, zbog eventualnog širenja virusa korona, u narednom periodu rad obustavlja i Geoks u Vranju, a od sledeće nedelje neće radti ni Autostop i Džinsi u Leskovcu. Najave gradonačelnika Pirota Vladana Vasića o obustavi rada u Tigru, sada potvrđuju i u fabrici – radnici na posao u Pirotu i Babušnici neće dolaziti do daljeg.
Nekada u Vučju “nije radio samo onaj koji nije hteo”, pričaju njegovi stanovnici o periodu kada je u ovom mestu u blizini Leskovca radila fabrika tekstila braće Teokarević. Kao i u slučaju većine industrijalaca iz 20. veka, sa dolaskom komunizma sve im je oduzeto, danas je fabrika zatvorena, a nekada velelepna vila u kojoj je živeo Lazar, srednji od braće, davno je pokradena i propada.
Mala fabrika u bojničkom selu Kosančić, u kojoj će se proizvoditi muške i ženske košulje, turske firme Cash collection, počeće sa radom 1. marta, a kako je rekao njen vlasnik Hajredin Šiljik, u početku će ovde raditi 20 do 30 ljudi.
U renoviranoj zgradi nekadašnje „Sintetike“, u toku sledeće godine trebalo bi da krene sa radom proizvodnja farmerica turskog investitora, koji će u Leskovcu, prema rečima gradonačelnika Gorana Cvetanovića, zaposliti oko 350 novih radnika.
Pored paprike i roštilja, Leskovac je bio prepoznatljiv i kao najveći centar tekstilne industrije na Balkanu, a malo ko zna da počeci njenog razvoja počivaju na neverovatnoj priči o domišljatosti i lukavstvu Leskovčana, koji su prve mašine krijumčarili iz Bugarske na naopako potkivanim konjima.
Uprkos tome što su se radnici fabrike “Olimpias” u Nišu žalili da moraju da trpe u slučaju nužde, jer su toaleti zaključani, Federiko Sartor iz ove kompanije zadužen za odnose sa medijima kaže da iz „logističkih razloga“ nije moguće da se toaleti odvoje od svlačionice, i da će i ubuduće ostati zaključani, izuzev u vreme pauze.
Zaposleni u fabrici „Olimpias“ u Nišu, koja radi za italijanski „Beneton“, žalile su se na to da ne mogu da koriste toalete kada god imaju potrebu, jer su zaključani pa mogu da idu samo tokom pauze. Iako je i inspekcija zaista zatekla zaključane taolete, poslodavac na ovaj način, objašnjavaju, nije prekršio zakon.
