Iz Direkcije nadležne za autobuse javnog prevoza u Nišu tvrde da ne poseduju podatke o tehničkim pregledima i kvarovima tih autobusa i da to i ne treba da imaju, pa upućuju na MUP. Nišlije trenutno prevozi ukupno 168 autobusa, od kojih su najstariji proizvedeni pre 22 godine, dok je najveći broj proizveden 2002, podaci su Direkcije.
Ugovor o javno-privatnom partnerstvu koji je niška Direkcija za javni prevoz sklopila sa „Niš ekspresom“, „Lastom“ i „Strelom“ zahteva hitnu reviziju, kažu iz Stranke slobode i pravde i upozoravaju da rad Direkcije i njenog rukovodstva treba preispitati. Smatraju da je ugrožena bezbednost putnika jer ih prevoze autobusi stari i po 20 godina, kao i da oni povećavaju zagađenje.
Nakon što se još jedan gradski autobus danas zapalio, narodna poslanica Jelena Milošević podsetila je da Nišlije godišnje plaćaju preko 2,5 milijadi dinara za autobuse javnog gradskog prevoza. Ona zahteva da svi koji su dozvolili da neispravni autobusi uđu u saobraćaj preuzmu odgovornost.
Građani će jednom godišnje imati priliku da se izjasne o kvalitetu gradskog prevoza, a dok nadležni ne odluče na koji način će sprovoditi anketu, čitaoci Južnih vesti prethodnih dana mogli su da glasaju u anketi na našem sajtu. Više od polovine Nišlija, tačnije 56,63% zadovoljni su gradskim prevozom, oko 40% njih reklo je „ne“, dok oko 3% nema stav.
Nakon što su prevoznici koji sa Gradom imaju sklopljene ugovore oko prigradskog saobraćaja zapretili da će prema određenim naseljima obustaviti prevoz putnika, predstavnici leskovačke lokalne samouprave dali su ”zeleno svetlo” za povećanje cene karata. Najveći teret opet će podneti putnici koji su primorani da se voze autobusom, dok stručnjaci iz oblasti saobraćaja smatraju da poskupljenje u ovom trenutku, s obzirom da cena goriva pada, nije bilo neophodno.
Gradski i prigradski prevoz na teritoriji Kuršumlije ne funkcioniše već duže vreme zbog neisplativih linija, ali to bi moglo da se promeni nakon 18. aprila, do kada je predviđeno da se završi poziv za javno-privatno partnerstvo sa koncesionarom za gradski i prigradski prevoz putnika na teritoriji te opštine.
Belopalanački osnovci i srednjoškolci koji žive na udaljenosti većoj od 4 kilometra i ove godine imaće besplatan prevoz do svoje škole i nazad, što će se finansirati iz lokalnog budžeta.
Oko 1.500 penzionera na teritoriji Prokuplja koji primaju minimalnu penziju do 16.800 dinara moći će u narednih godinu dana da koriste besplatan gradski prevoz u Prokuplju, odlučeno je na poslednjoj sednici Skupštine.
Na Božić je jedan putnik u gradski autobus u Nišu uveo i psa, što je zabranjeno, pa ga je kondukterka opomenula, a on je potom udario pesnicom u glavu i pobegao, kaže portparol Direkcije za javni prevoz Nenad Stanković. Incident je prijavljen policiji i kaže da su im dostavili i snimak iz autobusa, ali policija ne odgovara da li je napadač pronađen, već samo da je „rad u toku“.
Zbog Novogodišnjeg koncerta Harisa Džinovića koji će biti održan na Trgu Kralja Milana u centru Niša biće redukovan red vožnje javnog prevoza, saopštili su Iz JKP Direkcija za javni prevoz.
Nedeljni red vožnje primenjivaće se na svim linijama javnog prevoza u Nišu tokom novogodišnjih i božićnih praznika, dok će za vreme trajanja zimskog rasputa biti letnji red vožnje.
Najava da će novi prevoznik rešiti problem gradskog i prigradskog prevoza u Prokuplju, već posle nešto više od dva meseca „pala je u vodu“ – građani se žale da se linije po utvrđenom redu vožnje ne poštuju, meštani seoskih sredina tvrde da su polasci ukinuti i ponovo se suočavaju sa problemima prilikom odlaska i povratka sa posla, iz škole, od lekara. Na sve primedbe na loš rad, iz firme „Flix a bus“ odgovaraju slanjem zahteva za povećanjem cena od ukupno 39 odsto.
Lastin autobus koji saobraćaja na relaciji Delijski vis – Trg kralja Aleksandra učestvovao je jutros u 8:15 u saobraćajnoj nezgodi kod stajališta u blizini parka Svetog Save, kažu iz niške policije. Na sreću, nema povređenih, pričinjena je materijalna šteta, a uviđaj je u toku.
Prvih nedelju dana tokom probnog perioda Prokupčani mogu besplatno da koriste gradski prevoz na teritoriji grada, najavili su iz „Flix a Bus“-a, prevoznika koji je na 10 godina preuzeo gradski prevoz. Prodaja i naplata karata počeće od utorka, 11. oktobra.
Beogradska firma „Flix a bus“ obavljaće od oktobra gradski i prigradski prevoz na teritoriji Prokuplja, čime će, od kako postoji ovakva vrsta prevoza na ovim prostorima, iz tog posla izaći „Niš-ekspres“ iz Niša. Ugovor po kome se Grad obavezao da prevozniku plaća mesečnu naknadu od 5.834.000 dinara ili 70 miliona godišnje na ime povlašćene kategorije putnika, a prevoznik Gradu na ime koncesione naknade godišnje 12 miliona dinara, potpisan je na 10 godina.
Više od godinu i po dana nakon raspisivanja konkursa, Grad Prokuplje je konačno dobio novog prevoznika, koji će prevoziti Prokupčane narednih 10 godina, počev od 1. oktobra. Posao je dobila beogradska firma “Flix a bus”, koja je ponudila nižu cenu u odnosu na „Niš-ekspres“. Tako će Prokupčane po prvi put od kad postoji gradski i prigradski prevoz u Gradu umesto „Niš-ekspresa“ prevoziti drugi prevoznik, a vrednost desetogodišnjeg koncesionog ugovora je 12 miliona dinara godišnje.
Sve više Nišlija u grupama na društvenim mrežama traži prevoz do drugih gradova jer je cena povratne autobuske karte „Niš-ekspresa“ do Beograda skočila na 2.370, a do Novog Sada na čak 4.407 dinara. Dok građani komentarišu da su za taj novac nekada mogli da kupe povratnu do mora, rastu i cene mesečnih karata – do skoro svih opština oko Niša koštaju više od 10.000 dinara.
Prigradski prevoz u Leskovcu poskupeo je još krajem prošle godine, a dozvolu za nove cene prevoza leksovački većnici uscojilu su tek pre nekoliko nedelja. Ipak, osim poskupljenja na koje se odavno već žale, meštani okolnih sela sada tvrde da je autoprevoznik Frenki bez ikakve najave obustavio polaske, te zahtevaju hitnu reakciju nadležnih, dok iz Grupe građana ”Za Leskovac zajedno” traže hitan raskid ugovor sa tim autoprevoznikom.
Za odluku Gradskog veća Niša kojom se zaposlenima u komunalno stambenoj delatnosti grada Niša oduzima pravo na isplatu troškova prevoza u novcu, već će dobiti mesečne kartice za gradski i prigradski prevoz, iz gradskih odbora Samostalnih sindikata kažu da nije u skladu sa Zakonom i traže hitan sastanak sa gradonačelnicom Draganom Sotirovski.
Uvođenje gradske autobuske linije od Niša do Svrljiga i u suprotnom smeru, predlog je Milije Miletića, predsednik Ujedinjene seljačke stranke. Kaže da bi ta linija puno značila mnogim Svrljižanima koji svakodnevno putuju ka Nišu.
