Putevi u haosu, železnički saobraćaj koji je ukinut, nedostatak posla, ali i ugrožena bezbednost meštana kuršumlijskog sela Merdara samo su neki od problema na koje su ukazali meštani tokom razgovora sa predsednikom Srbije Aleksandrom Vučićem koji je ranije danas u Kuršumlijskoj Banji otvorio nekadašnji hotel Žubor. Dobili su obećanja da će im problemi biti rešeni, neki odmah, a deo narednih godina.
Prvih nedelju dana tokom probnog perioda Prokupčani mogu besplatno da koriste gradski prevoz na teritoriji grada, najavili su iz „Flix a Bus“-a, prevoznika koji je na 10 godina preuzeo gradski prevoz. Prodaja i naplata karata počeće od utorka, 11. oktobra.
Beogradska firma „Flix a bus“ obavljaće od oktobra gradski i prigradski prevoz na teritoriji Prokuplja, čime će, od kako postoji ovakva vrsta prevoza na ovim prostorima, iz tog posla izaći „Niš-ekspres“ iz Niša. Ugovor po kome se Grad obavezao da prevozniku plaća mesečnu naknadu od 5.834.000 dinara ili 70 miliona godišnje na ime povlašćene kategorije putnika, a prevoznik Gradu na ime koncesione naknade godišnje 12 miliona dinara, potpisan je na 10 godina.
Meštani Badinca i okolnih sela u kojima živi preko 2.000 stanovnika protestvovali su danas pored magistralnog puta Leskovac – Vlasotince zbog ukidanja međumesnog stajališta u ovom selu jer do novog stajališta moraju pešačiti 4 kilometra.
Pojedini polasci gradskog autobusa na liniji broj 7, od Sarajevske ulice do Kalač brda, od danas prolaze i kroz Medoševac.
Tokom sledeće nedelje trebalo bi da se niška autobuska linija 34 vrati na staru trasu, a autobusi sa linije Sarajevska – Kalač brdo saobraćaće i do Medoševca.
Jedan od osnivača popularne “kružne” linije Dragan Jocić kaže da je za normalno funkcionisanje drumskog saobraćaja u preduzeću Aerodrom neophodno vratiti staru trasu linije 34.
Nezadovoljni brojem autobusa i redom vožnje meštani Medoševca, nadomak Niša, organizovali su protest i nakratko blokirali saobraćaj na mostu na Nišavi.
Direkcija za javni prevoz potpisala je ugovore na 5 godina sa “Niš ekspresom” i JP “Aerodrom”, dok su nakon hitne nabavke ugovore na maksimum 3 meseca potpisali prevoznici “Ćurdić” i “Ariva Litas”.
Niškim ulicama od 1. septembra krstariće 5 “mercedesovih” autobusa u vlasništvu Niš ekspresa, koji će prevoziti putnike na najdužim gradskim liniijama.
Za autobuske linije ka Bubnju, Duvaništu, Železničkoj stanici i Čalijama prijavila su se po dva ista prevoznika. Nakon pregovaračkog postupka biće izabrane najpovoljnije ponude i zaključeni ugovori.
U petak u podne biće otvorene sve pristigle ponude za dva paketa linija autobuskog prevoza u Nišu, koji uključuju Duvanište, Bubanj i Donju Vrežinu, a čija je javna nabavka ponovljena.
Na sastanku meštana Medoševca, predstavnika Opštine Crveni Krst i Direkcije za javni prevoz dogovoreno je da autobusi do Popovca i Medoševca, od septembra kreću sa Trga kralja Aleksandra umesto sa Prigradske autobuske stanice.
Novim projektom gradskog i prigradskog autobuskog prevoza u Nišu, naselje Medoševac od septembra ostaje bez gradske linije.
„Niš-eksperes, „Ćurdić“, „Ariva Litas“, „Lasta“ i JP „Aerodrom“ Niš poslali su ponude za 4 paketa linija gradskog i prigradskog autobuskog prevoza u Nišu.
Radno vreme koje izlazi iz zakonskih okvira, potpisivanje blanko ugovora sa kondukterima i umanjena minimalna zarada, samo su neki od problema gradskog prevoza u Nišu, ističu u Pokretu “Dveri”.
I pored obećanja gradonačelnika Niša da autobuska linija 34 neće biti ukinuta, postoje indicije da ona ipak neće postojati.
Pod pritiskom javnosti gradonačelnik Niša Zoran Perišić najavio da će predlog o ukidanju autobuske linije 34 biti povučen.
Na sajtu www.peticije24.com građani Niša izrazili su svoje nezadovoljstvo predlogom da se autobuska linija 34 ukine.
Glas protiv ovakvog predloga Direkcije za javni prevoz podigli su pre svega građani, a na njihovu inicijativu i gradski odbori DSS-a i Zajedno za Srbiju.
