Saobraćaj se preusmerava kod Apelacionog suda u Nišu, jer se rekonstruiše putni prelaz preko pruge u Ulici Dimitrija Tucovića, a u Direkciji za izgradnju kažu da će tako biti 8. i 9. decembra. Zbog zatvaranja prelaza u ovom delu grada je velika gužva u saobraćaju.
Čak 10 do 15 sati brže roba od severa Srbije stigne do Grčke, nekim drugim paralelnim pravcima i zato je, kako kaže ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović, neophodno da se pruga modernizuje, a već se, prema njenim rečima, pregovara sa ruskim i kineskim firmama.
Da li će konačno biti rešen višedecenijski problem Nišlija, pruga posred grada, od sada zavisi samo od onih koji vode Niš, jer je, kako kažu čelnici grada, novac obezbeđen, otkup zemljišta treba da počne ove godine, nova pruga oko Niša će se graditi od 2019, a treba da bude završena 2022. godine.
Rampa podignuta dok voz prolazi – slika je pružnih prelaza u Nišu, na koju se građani često žale, jer smatraju da je time ugrožena bezbednost pešaka i vozača. Međutim, u “Železnicama Srbije” tvrde da već duže vreme “nijedna smetnja u radu pomenutih putnih prelaza nije evidentirana” i da bezbednost ljudi nije ugrožena.
Na pruzi koja se nalazi na uglu Jug Bogdanove i Vojvode Gojka, danas se ponovo mogla videti slika koja je česta na pruznim prelazima u Nišu. Pruga je bila podignuta dok je prolazio voz, ali su na sreću vozači na vreme izbegli moguću nesreću.
Više od 45 km pruge na deonici od Niša do Preševa je rekonstruisano i sada će, kako je rečeno u Leskovcu, mašinovođe moći, umesto dosadašnjih 50 km/h, da voze i 120 km/h. Puštanju rekonstruisane pruge u rad prisustvovao je premijer i budući predsednik Aleksandar Vučić koji je rekao “da će ove godine svi građani osetiti poboljšanje”.
Stovarište železničke stanice kod Grdelice je u plamenu od 16 sati, a kako prenosi N1, vatrogasna vozila kontrolišu požar u kome nema povređenih. Drveni pragovi koji su se zapalili ostavljeni su na stovarištu nakon renoviranja pruge.
Zbog odrona na pruzi, kako kažu u “Srbija vozu”, vozovi ne saobraćaju od Prokuplja do Merdara, pa tako putnici prugom mogu od Niša samo do Prokuplja, a onda moraju da se snađu i nekim drugim prevozom odu do Merdara.
Posle višedecenijskog obećavanja da će pruga biti izmeštena iz centra grada, gradske vlasti sada najavljuju da će do kraja 2018. godine biti okončan prvi korak. Oko 60 objekata će biti porušeno, a u Nišu i okolini otkupljeno 1.700 parcela kroz koje će proći nova pruga, najavljuje koordinator projekata Ljubivoje Slavković.
Na pružnom prelazu u Hilandarskoj ulici na Paliuli, u trenutku kada je prolazio voz, rampa nije bila spuštena.
Zbog radova na deonici pruge Vinarci – Đorđevo, od 20. oktobra železnički saobraćaj na pruzi Niš – Preševo biće poptuno obustavljen, zbog čega će u prekidu biti i domaće i međunarodne linije.
Vozač kamiona koji je radio za beogradsku firmu na obnovi pruge u Ristovcu kod Vranja stradao je kada ga je zatrpao tucani kamen koji je prevozio, najverovatnije zbog kvara na hidraulici.
Pešaci i vozači koji svakodnevno prelaze prugu u Sićevu zabrinuti su za svoju bezbednost, jer je pružni prelaz neobezbeđen i već neko vreme nema rampe. Iz “Železnica” kažu da nema nikog ko bi spuštao rampu i tvrde da prolaznici nisu ugroženi.
Vozači i pešaci koji su sinoć u 21:15 prelazali prugu na Trošarini u Nišu našli su se u opasnosti jer je voz naišao a da rampa nije bila spuštena.
Jednoglasnim usvajanjem Plana generalne regulacije obilazne pruge oko Niša na sednici Skupštine Grada stvorili su se uslovi za eksproprijaciju skoro 1.500 parcela. Ovim je, kažu u vlasti, načinjen prvi konkretan korak ka izmeštanju pruge iz centra grada.
Pedesetak pružnih prelaza u gradu koji su odneli brojne živote trebalo bi da odu u istoriju ukoliko odbornici niške Skupštine usvoje projekat izmeštanja pruge i Plan generalne regulacije. Ministarstvo saobraćaja obećalo finansiranje radova.
Modernizacija deonice pruge, dužine oko 80 kilometara, od Sićeva do Dimitrovgrada “vrlo brzo će ući u realizaciju”, najavio je državni sekretar u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Miodrag Poledica.
