Zaključen ugovor za obnovu auto-puta od Brestovca do Doljevca – oko 6 km za 18 meseci
Deo auto-puta između petlji Brestovac i Doljevac, dužine nešto više od 6 kilometara, biće rekonstruisan, a radovi će trajati 18 meseci.
Deo auto-puta između petlji Brestovac i Doljevac, dužine nešto više od 6 kilometara, biće rekonstruisan, a radovi će trajati 18 meseci.
Vožnja na auto-putevima u Srbiji od srede, 10. jula, biće skuplja za oko 10 odsto, pa će putarinu od Niša do Beograda građani plaćati za oko 100 dinara više. Oni koji žive južnije izdvajaće više novca, a najskuplje će biti putovanje od Preševa do glavnog grada – 1.890 dinara.
Izgradnju 16 “zelenih stanica” opremljenih električnim punjačima na auto-putevima u Srbiji finansiraće kompanije „ITECH Corp“ i „Elcom“, sa kojima su predstavnici Puteva Srbije danas potpisali ugovor. Pet stanica planira se na jugu zemlje.
Izgradnja saobraćajnice dug nešto više od 3 km koja će pratiti tok Nišave i spojiti Bulevar Medijana i niško naselje Brzi Brod u planu je, a prvi korak, raspisivanje tendera za izradu projektno-tehničke dokumentaciju i izvođenje radova, učinilo je Javno preduzeće „Putevi Srbije“. Vrednost radova procenjena je na 700 miliona dinara.
Kako je većina kolovoza i na jugu Srbije mokra zbog kiše i suznežice iz Auto-moto saveza Srbije i JP Puteva Srbije apeluju da vozači budu oprezni u vožnji, prilagode brzinu uslovima na putu i savetuju im da imaju zimsku opremu ukoliko idu ka brdovitim i planinskim predelima. U jutarnjim i večernjim satima moguća poledica.
Državni putevi drugog i trećeg prioriteta na teritoriji Niša su vlažni, negde ima i raskvašenog snega i moguća je poledica, saopštili su Putevi Srbije, koji zato apeluju da vozači budu oprezni u vožnji, prilagode brzinu uslovima na putu i savetuju im da imaju zimsku opremu ukoliko idu ka brdovitim i planinskim predelima.
Nakon što je preduzetnik Nikola Anđelković ostao bez alternativnog puta i mogućnosti da dođe do svog stambeno-poslovnog objekta zbog proširenja naplatnih stanica na ulazu u Aleksinac i na taj problem javno ukazao, rešenje se još ne nazire, jer Putevi Srbije tvrde da za to nisu nadležni. Predsednik Opštine Aleksinac Dalibor Radičević odgovara da su nadležne službe dobile nalog da pronađu najbolje rešenje, ali Anđelković kaže da ga ne očekuje do okončanja sudskog postupka, jer priprema tužbu protiv odgovornih.
Osim Svrljiga i okoline, gde od noćas nema struje ili je ima sa prekidima, brojna sela oko Vranja su bez električne energije, a zbog velikog snega putevi oko 22 sela su neprohodni. U Vladičinom Hanu nema vode od sinoć zbog nestanka struje u Fabrici vode u Polomu. Normalizacija u snabdevanju vodom očekuje se kada se reši problem sa strujom, kažu iz Vodovoda.
Preduzetnik Nikola Anđelković zbog proširenja naplatnih stanica na ulazu u Aleksinac više ne može da dođe automobilom do svoje firme za koju kaže da postoji od 1975. godine. Tvrdi da nadležni mesecima ne reaguju na to što zbog otvaranja još jedne trake „njegov put“ više ne postoji, pa ne može da posluje i jedino rešenje su mu zatvaranje firme i tužba. Novinari su pitali nadležne da li postoji rešenje za njegov problem i odgovore očekujemo.
Nešto više od mesec dana nakon što je završena rekonstrukcija državnog puta Merošina – Prokuplje u dužini od 11,5 kilometara, za šta su Putevi Srbije izdvojili 425 miliona dinara, počeli su radovi na “zaboravljenom delu” u dužini od 1,552 metara. Radi se o deonici za koju je smatrano da nije potrebna rekonstrukcija, od izlaza iz Merošine prema Prokuplju do vrha Debelog brda.
Zbog redovnog održavanja i pranja tunela Predejane i Manajle, na deonici Leskovac-Vranje, saobraćaj će od ponedeljka, 10. aprila, od 7 sati biti obustavljen na 24 dana u cevi tunela u kojoj se izvode radovi i preusmeren u suprotnu tunelsku cev, gde će se saobraćaj odvijati dvosmerno.
Nepunih mesec dana kako je predsednik Srbije Aleksandar Vučić naložio lokalnoj vlasti u Kuršumliji da se Merdare pokrije javnom rasvetom, oni su to i uradili – završena je prva faza u dužini od 6 kilometara, a u toku je priprema za izvođenje druge faze koja podrazumeva radove prema selu Matarovi od 3 kilometra. Ipak, to je samo jedno od nekoliko obećanja koja su meštani dobili od Vučića tokom obilaska nedavne posete Kuršumlijskoj Banji, a meštani očekuju revitalizaciju puteva, pruge i otvaranja pogona Jumka.
Zbog kvara autobusa, u blizini tunela Manajle na auto-putu ka Nišu, saobraćaj se odvija preticajnom saobraćajnom trakom, navode iz JP “Putevi Srbije”.
Od 1. januara 2023. godine putarne u Srbiji poskupeće za 9 odsto, najavio je v. d. Direktora JP “Putevi Srbije” Zoran Drobnjak. Putrina od Niša do Beograda će umesto dosadašnjih 890 dinara, iznositi 970 dinara, dok će zajedno sa gorivom, put do prestonice i nazad koštati najmanje od 8.000 u zavisnosti od goriva i potrošnje automobila.
Stanovnici Ulice Vojvode Putnika u Nišu danas će nastaviti sa protestima zbog obustave radova na rekonstrukciji, a odbornik koalicije “Niš, moj grad” Branislav Jovanović smatra da je do zastoja došlo zbog loše organizacije nestručnih kadrova. Apeluje na gradsku vlast da ne pravi kružni tok kod “Novog Niša”, već kod Ulice Petra Aranđelovića i kod Apelacionog suda.
Blokade Čamurlijskog puta kod Niša do daljeg neće biti jer su građani dobili obećanje od gradonačelnice da će im zahtev biti ispunjen i da će od „Puteva Srbije“ dobiti novu signalizaciju na tom magistralnom putu. O novim blokadama odlučiće 7. juna do kada će sačekati da se ispuni obećano. Gradonačelnica Dragana Sotirovski najavila je na tom prostoru izgradnju industrijske zone i bulevara sa dva kružna toka.
U sudaru kamiona i vozila ”Puteva Srbije” na auto-putu Preševo – Niš, kod Leskovca, nema povređenih, potvrđeno je Južnim vestima u policiji. Saobraćaj se na tom delu puta odvija usporeno do završetka uviđaja.
Da se radovi na rekonstrukciji državnog puta Merošina-Prokuplje započeti sa kašnjenjem od nekoliko meseci, a za koje je predsednik Srbije tvrdio da će biti završeni do maja ove godine, bespotrebno odugovlače smatraju građani i vozači koji tu svakodnevno prolaze. Saobraćaj je, kažu, usporen na gotovo čitavoj deonici, radovi su započeti na više lokacija, ni jedna se još ne završava, već se iz dana u dan, smatraju putnici, stvara sve veći problem i gužva na tom delu puta.
Most koji povezuje selo Koraćevac i naselje Predejane pretpreo je velika oštećenja tokom gradnje tunela Predejane, žale se građani koji svakodnevno prelaze preko mosta. Oni kažu da su kamioni Koridora Srbije i građevinske mašine svakodnevno tu prolazile, te da su oni direktni krivci što se most nalazi pred urušavanjem. Ipak, iz Koridora i Puteva Srbije kažu da taj most nije u njihovoj nadležnosti, a iz leskovačke Direkcije da do sada nisu dobijali nikakve prijave, te da će ubrzo izaći na teren.
Iako na tabli stoji da je još oktobra 2021. godine počela kompletna rekonstrukcije državnog puta Merošina-Prokuplje, građani se žale što ni posle četiri meseca na terenu nema mašina i što je put u jako lošem stanju. Da su urađeni samo pripremni radovi u prethodnom periodu kažu iz javnog preduzeća Putevi Srbije, pa kao razlog kašnjenja navode vremenske prilike i očekuju intenzivniji rad od aprila.