Zbog zamene asfalta na putu od Dragovca do Leskovca, kako kažu JP „Putevi Srbije“, do 30. avgusta, od 7 do 15 sati, na ovoj deonici saobraćaj će se odvijati naizmeničnim propuštanjem vozila.
Zbog pojave magle kod tunela Manajle i od Vladičinog Hana do Vranja smanjena je vidljivost na putevima, saopštavaju iz JP Putevi Srbije, pa bi vozači na tim deonicama trebalo da budu posebno oprezni zbog vidljivosti ispod 100 metara.
Zbog održavanja puta u blizini Pečenjevca kod Leskovca, kako kažu JP „Putevi Srbije“, od 5. do 15. avgusta, od 7 do 15 sati, na ovoj deonici saobraćaj će se odvijati naizmeničnim propuštanjem vozila.
Na deonici auto-puta od petlje Doljevac do petlje Merošina, saniraće se kolovoz, saopštavaju iz „Puteva Srbije“, zbog čega će za saobraćaj do 11. avgusta biti zatvorene vozna i zaustavna traka.
Zbog održavanja kolovoza na putu od Lebana do Negosavlja, kako kažu u JP „Putevi Srbije“, na ovoj deonici će se, od 22. do 25. jula, od 7 do 17 sati, saobraćaj odvijati naizmeničnim propuštanjem vozila. Slični radovi izvode se i na deonici puta od Sastav Reke do Crne Trave, a jedna kolovozna traka biće zatvorena od 24. do 31. jula.
U nedelji kada građane Srbije očekuju izbori na svim nivoima, a nakon pretnje meštana bojkotom zbog neispunjenih obećanja, krenulo je asfaltiranje puta kroz selo Kukulovce, a iako su lokalni putevi u nadležnosti gradova i opština, asfaltiranje 2,5 km puta kroz selo finansira JP Putevi Srbije. Dok pojedini meštani kažu da su opet ucenjeni, gradonačelnik Leskovca tvrdi da asfaltiranje nije povezano sa predizbornom kampanjom.
Zbog neispunjenih obećanja lokalnih vlasti u prethodne 3 godine, pre svega nepostojanja asfalta do njihovog sela, meštani leskovačkog sela Kukulovce odlučili su složno da bojkotuju predstojeće izbore, kao i da ne dozvole njihovo održavanje. U jeku predizborne kampanje, a nakon pisanja o odluci meštana, ovo selo posetio je gradonačelnik Goran Cvetanović sa direktorom JP Putevi Srbije Zoranom Drobnjakom i obećao da će asfalt stići narednih dana, pre održavanja izbora.
Zbog asfaltiranja puta od sela Manastirište ka Vlasotincu, ova deonica će biti zatvorena za saobraćaj 2 puta dnevno po 3 sata, počevši od nedelje, 7. juna. Do kraja meseca potpuni prekid u saobraćaju će trajati od 8:30 do 11:30 i od 13:30 do 16:30.
Put koji vodi od Niške Banje ka Proseku ovih dana se rekonstruiše i trebalo bi da dobije novi sloj asfalta, ali bvši direktor Direkcije za izgradnju i odbornik u poslednjem sazivu niške Skupštine Branislav Jovanović kaže da je to pranje para, jer je put nov i sagrađen pre nekoliko godina. Zbog podizanja zdravog asfalta negoduju i vozači.
Zamena stare kocke novim asfaltom na izlazu iz Leskovca ka Vlasotincu, koja je počela krajem septembra 2019. godine, uskoro bi trebalo da bude završena. Ukupno će biti rekonstruisano 6,5 kilometara puta, što će biti plaćeno 283,3 miliona dinara.
Meštani koji žive severno od Bujanovca, a koji auto-putem žele da dođu do Prohora Pčinjskog, Vranja i Niša, više neće morati da kruže jer je petlja “Bujanovac Sever” kod Srpske Kuće danas otvorena. “Bujanovac Sever” jedna je od četiri naplatne rampe od Doljevca do Preševa koje nisu bile u funkciji, a isključenja i uključenja u ova mesta su bila zatvorena zbog instaliranja naplatnih rampi.
Sa naplatne rampe „Niš-jug“ kod Novog Sela vozači često zalutaju zbog, kako kažu, nedostatka putokaza. Pravilnik o saobraćajnoj signalizaciji u primeni je od decembra 2014. godine, ali deonica puta od naplatne rampe „Niš-jug“ do centra grada, prema svedočenjima vozača, dosta je neobeležena. Iz “Puteva Srbije” kažu da je dokumentacija u izradi i da je u planu postavljanje putokaza.
Zbog radova državni put koji povezuje Blace i Beloljin i vodi dalje ka opštinama Topličkog i Rasinskog okruga, ali i ka Administrativnom prelazu sa KiM, biće zatvoren za saobraćaj od 11. marta do kraja meseca. Za saobraćaj ostaju alternativni pravci, iz pravca Blaca, deonica Blace – Kuršumlija, a iz pravca Beloljina saobraćaj će biti preusmeren na put Tulare – Suvi do puta Stubal – Blace.
Naplatna stanica kod Matejevačke petlje u Nišu ima građevinsku dozvolu i priključena je na elektro-mrežu, tvrde u “Putevima Srbije”. Ovo delimično potvrđuje i Danijel Dašić iz Nacionalne koalicije za decentralizaciju, ali kaže da ovo preduzeće nije vlasnik parcela, kao i da ni ova, ali ni ostale 3 rampe oko Niša nisu bile predviđene prostornim planom.
Izgleda da je naplata putarine za one koji iz Niša idu do hotela “Nais” i nazad bio jedan od glavnih problema u “Putevima Srbije” poslednjih nedelja, pa su se zato doneli novu odluku – za sve koji idu do hotela i vrate se na istu naplatnu rampu, nebitno koju, cena putarine biće 40 dinara. Ovo je za Pink izjavio direktor Zoran Drobnjak, ali nije pojasnio šta će biti sa onima koji imaju “besplatne” karte.
U preduzeću „Putevi Srbije“ formirana je radna grupa koja se bavi problemom izlaska i ulaska na istoj naplatnoj rampi, koji se intenzivirao nakon postavljanja stanica oko Niša. Pomoćnik direktora Darko Savić kaže da će vozačima kojima se to desilo, a naplaćena ima je putarina najduže relacije, reklamacija bitu uvažena, a troškovi refundirani.
Cena putarine po pređenom kilometru ne važi i za građane Dimitrovgrada koji korišćenje auto-puta do Pirota plaćaju 90 dinara, iako rastojanje između ulazne i izlazne naplatne rampe iznosi samo 15 km. Dimitrovgrađani negoduju, a iz Puteva Srbije odgovaraju da se za cenu putarine ne obračunava razmak između ulazne i izlazne naplatne stanice, već sistem referentnih tački.
Dugo najavljivane naplatne rampe oko Niša radiće od večeras u 19 sati, a mnogi kažu da će to sigurno uticati i na saobraćaj u samom gradu. Nišlije koje žele da i dalje koriste auto-put kao alternativnu saobraćajnicu moraće da nabave kartice koje izdaju “Putevi Srbije”, iako je to u Evropi rešeno potpuno drugačije.
Skoro 10 godina prošlo je od kako su počeli radovi na izgradnji obilaznice oko Leskovca, a kada će ovaj projekat biti završen, nadležni ne odgovaraju. Građani se najviše žale na udarne rupe na Bulevaru Nikole Pašića koje su, kako kažu, svakim danom brojnije i veće.
Za problem sakupljanja vode kod Železničke stanice u Vranju, a koji je trebao da bude rešen nakon rekonstrukcije Radničke ulice, niko nije nadležan, a zbog dugogodišnjeg problema i novih bara ispred stanice, opet je za pešake neprohodan isti deo puta, kao i ranijih godina. Iako je novinarima Južnih vesti iz vranjskih preduzeća rečeno da je taj deo puta kod Železničke stanice nadležnost Puteva Srbije, iz tog preduzeća ih demantuju.
